昔のクルマのことで恐縮です。いわゆる「ダルマセリカ」と「スカイラインジャパン」、あなたはどちらのクルマが好きですか？

Answer 1

比べるのが違うと思いますね…。
ダルマセリカなら、
ケンメリ辺りじゃないですか…？
セリカの方が断然良いです！
私は元日産プリンスの整備士ですが、
ジャパンなんて…。
エンジンの性能が違い過ぎます。

Answer 2

親父が昔ﾀﾞﾙﾏｾﾘｶﾘﾌﾄﾊﾞｯｸ2000GTV5MTに乗ってたからやっぱりｾﾘｶかな!ｼﾞｬﾊﾟﾝﾀｰﾎﾞも悪くは無かったんだけど.どうしようも無く車体が重たい上にL-20ETはﾉｰﾏﾙでは全くﾊﾟﾜｰが無くてどーしようも無いｴﾝｼﾞﾝだったから余り速く走ら無かった印象しか無いかな

Answer 3

ダルマセリカでしょ
ソレックスが標準装備
排ガス規制前の47,48の18ＲＧか2ＴＧが良い

ジャパンはターボでもモッサリし過ぎ

Answer 4

スペシャリティカーの元祖として誕生した初代セリカ、大ヒットモデルでしたね。後に追加モデルとされた「ＬＢ２０００ＧＴ」で人気はクーペからＬＢに移行しました。ちなみに、「ダルマセリカ」というのはクーペのことで、ＬＢは［ダルマ」ではありません。スカイラインは前期モデル時代、排ガス規制モデルの影響で、かつての走りのイメージとはかけ離れたモデルとなっていて、「名ばかりの・・・」とトヨタに揶揄されてしまいましたが、2000ＧＴターボ登場で留飲を下げたというトヨタ・日産が火花を散らしていた熱い時代のモデルでした。
スカＧターボのマフラーサウンドでスカＧに軍配。

Answer 5

まず、他の回答者さんの回答に異論！
LB（リフトバック）はダルマじゃないよね？


叔父が40年前、LBに乗っていた。
あのバナナテールは小学生からすると非常に格好良かった。

ジャパンは西部警察のマシンXが格好良かった！
免許取得直後の約30年前、友人がボロボロの後期（2灯ライト）ターボを買ったので運転したけど、あまりの遅さにビックリ！

今は自分もいい歳になったので、どちらも好きかなぁ・・・

Answer 6

私はその二択なら迷わずジャパンを選びます

Answer 7

だるまセリカのLB2000GTが好きです。

Answer 8

ダルマセリカとスカイラインジャパンは同時代の車ではありませんが、どちらも大人気の車種でしたね。

個人的にはジャパンが好きです。
高価で買えなかったせいもあり、今見ても良い車だと思います。

Answer 9

ジャパンでしょうか！？
セリカは父親が乗っていました。
ジャパンは親戚が乗っていました。
ターボランプや室内のイルミネーションの雰囲気が良かったですねぇ！？

Answer 10

小学生の頃に憧れたダルマセリカです。
10年位前、本気で買おうと探して何台か候補が有ったけど、維持費面で諦めました。
ジャパンターボは親父が乗ってましたから、家の車としか見てなかったから憧れは無いですね(笑)
鉄仮面には憧れましたけど。

Answer 11

やっぱ6気筒が良いよね！
なのでジャパン！！