セリカ ST185 All trac (アメリカ版GT-FOUR)を購入しました。 ツインエントリーターボですが、やはり昔の車は、ターボタイマーは必要でしょうか？ RCではないので空冷式インタークーラーがつ

Question

いてます。
なお、現在のエンジンを、RC化するには、水冷式インタークーラーが必要ですが、
結構大変でしょうか？自分では出来ないのでショップを探そうと思いますが、
費用もそれなりにかかるのなら、ST205のエンジンに換装する手もあると思ったのですがどうでしょうか。
どなたか、ST205のエンジンに換装された方いらっしゃれば、どれ位かかったのか？教えて頂けますと有難いです。

Answer 1

元々車検証がないと部品が出ないのに、発売から15年以上経過したクルマに、新品部品は欠品だらけです。
インタークーラーのほか、インジェクター・ミスファイヤリングシステム・エアロパーツなども購入しなければなりません。
コネクターもぼろぼろで、「さわりたくない」のが本音です。
日本でも乗っている人が殆どいなくなりましたので、ノウハウを持ったショップもありません。
どうしてもRCに乗りたいなら、RCオーナーを探してクルマごと乗り換えたほうが、早くて安いです。
古い日本車に、部品移植なんて考えてないことです。

質問者からのお礼コメント

アメリカではRCは発売されなかったのですが、結構RCもどきが走っています。
外見だけの車もありますが、本格的に改造する人もいる様で、憧れがありますが、確かに部品はなかなか手に入りにくく、修理用パーツを探すのに一苦労しています。とりあえず外見だけの擬きを目指してみます。
有難うございました。

Answer 2

んー、そりゃ出来ない事はなあけど、せっかくの米国仕様です。米国仕様のまま、オリジナルを貫いて欲しいとこですね。RC化するより、もう一台RCを買えばいいと思う。