ta22 ダルマセリカ ワンテール に乗ってます

Question

先日ウィンカーが点灯しなくなりました、そしてなぜかハザードスイッチONのままブレーキを踏むとハザードが常灯（全ウィンカーランプ）し、ハ
ザードOFFのままブレーキを踏み、ウィンカー操作すると倒した側のブレーキランプが消灯するといった現象が出ます。

ヒューズはどれも導通があって、ターンシグナルフラッシャーリレーも新しいものに変えて
ストップランプスイッチもハザードスイッチも変えたのですが現象変わらりませんでした
ウィンカーのレバーを左右に倒すとウィンカーリレーの作動音は聞こえてきましたが点灯せず。。。
サイドターンシグナルリレーはまだ変えてません

他はなにが考えられますでしょうか？
やはり導線のショートでしょうか。。。
ショートしているとしたらどこが考えられますでしょうか？

Answer 1

アース不良でリークを起していますかね。

テールランプを良く点検して、アース箇所とか溶けていないか？よく探してみて下さい。

昔は、良く見た症状です。

Answer 2

玉付近でリークしているのでは？良くあるのがストップランプの玉切れです、ストップランプは一つの玉でポジションランプも兼用している物が殆どです、意外と気付きません、ブレーキ掛けて玉は切れていませんでしょうか？切れていなければ、ウィンカーやストップランプ付近の配線切れを疑うのが良いかと思います。

Answer 3

５０年前の車両なので、配線劣化が原因なのでは？

３０年前に同様な症状発生時は、社外品のハイフラ可変コントローラを取付して対策しました。

とりあえず回復。
しかし、社外品ボスが悪さしている感じでした。

ハンドルはモモ、スチアート使用。

殆どが機械式の車なので、構造が原始的。
⭕️テスターで漏電箇所を究明するのが正解です。
トランク内、キャッツテール部品かも？

フルトラ、ＣＤＩを取付して５年間ぐらいでノイズ発生し放置していたらウインカー作動不良発生しました。

ノイズキャンセラー増設もした方が良いと思います。

エンジンは１７５０ハイカム２８８でハイコンプ、ギアトレ機構、等長ステンタコ足、ソレックス４５、４ＬＳＤ、ＸＸ用ディスク、１７ＡＷ、ＦＲＰのスポイラー前後、ＦＲＰボンネット、ＦＲＰトランクなど無数部品交換。
車重は１トン未満。パワーウエイ４.５ぐらい。