1500ccのコンパクトカー（2008年式ホンダフィット）で、中間加速を計測してみたんですが、0-100km/hのタイムが2～3秒速いはずの車と同等のタイムでした。

Question

ただし、方法は携帯電話でメーターを撮影するという方法ですので、正確ではないかもしれません。
具体的に言うと、40-80km/hが4秒を少し切るくらいで、60-100km/hが5秒フラットくらいです。平坦な道で、開始速度を維持した状態からの加速で、勢いをつけてはいません。Sレンジという、Dレンジより吹け上がりがよくなるモードを使ってます。
ちなみに、下記のホームページに載ってるデータと比較してみました。

http://www.geocities.jp/kwwhivp/data.html

普通にありえる話だ、そんな計測方法だから正確ではないはずだ、などご意見を是非お願いします。カルディナのターボやRX-8の上位グレードと互角だなんてにわかに信じられないんですが・・・。
ちなみに車はフルノーマルではありません。マフラー、ホイール、タイヤ、スプリングを交換して、ちょっとした電子パーツ（定価1万円以下）を付けています。あとオイルは合成油を使い続けています。計測時の燃料はほぼ満タンでした。宜しくお願いします。

補足

お二方、早速のご意見有難うございます。 メーターが過大表示されている件ですが、自分の車は（これまた素人計測で申し訳ないんですが）100km/h表示での実際の速度は95～96km/hのようです。なので、42-84km/hで今度計ってみます。 乗車人数はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ（体重60kg）一人、傾斜や風は詳しくは分かりませんが、限りなく、平坦、無風に近いはずです。 続きは別途投稿させていただきますので是非ご覧になりよろしければご意見下さい。

Answer 1

風、路面の傾斜、乗車人数。全て不明。

正確もクソもないと思いますが。

Answer 2

ＲＸ８は４０ｋｍ/ｈを２速だと回転数いくらくらいでしょうか？
２０００ちょいかそこらだと思いますが、それだと納得の結果です。
１００００回転のリミットまでほぼフラットに伸びますから。
４０→８０は１速でいった方が妥当です。
レシプロやロータリーターボだと３～４０００辺りからぐんぐん伸びてきますが、８はその辺りだと静かに、じわじわくるぐらいです。
レシプロの感覚で運転してよく遅いと誤解されていますが。
サーキットでは最低でも６０００より上しか使いません。
フィットも結構速いですね。

Answer 3

まず、市販車のスピードメーターは一般的に、1割程度は過大表示されています。
とくに、保安基準の改正で過小表示が認められなくなって以降、過大表示の傾向はさらに強くなっています。

ですから、おっしゃる「40-80km/h」は、実際には35-70km/hとかその程度ということになります。もし、正確に「35-75km/h」のタイムを計測すれば、速度域が低いだけに「40-80km/h」より短い時間で加速できるでしょう。そして、「35-75km/h」をさらに70km/hで打ち切った計測値が、「4秒を少し切るくらい」になった、というのが、質問者さんの得た結果です。
不正確な計測器による、起こるべくして起こった差異でしょう。