トヨタ カルディナ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.12.21 18:38
ご覧いただきありがとうございます。私はハイパワーのステーションワゴンのMTに乗りたいと思っています。
理由は様々ありますが、MTを希望する理由は教習所で楽しかったから。ステーションワゴンの理由は、ステーションワゴンという形を見たときのかっこいいという一目惚れです。
初めはレガシィもいいなと思ったのですが、今はトヨタのカルディナにしたいと思っています。
けど、自動車税や車検代金は支払えるとしても、ハイオクで燃費が悪いというネット記事しか見ないので、維持費ばかり気にして普段のドライブ等が楽しめないのでは?と不安です。自動車2台持ちは場所の関係上難しいです。
特定の車種が欲しい!と思って入手された方は、そんなこと気にせず乗っておられますか?
mur********さん
2021.12.21 20:46
昔の車ねえ・・・・ハイパワーの感じがどういうものか判りませんが。
現在のWGNはどうなのでしょうか?
馬力神話に侵されていなければ、ハイパワー=強大なトルク感ではないかな?
騙されたと思って、アテンザ(mazda6)WGN2.2dに乗って見れば???
現行のチューニングならば450Nmの強大なトルクを実感できるかも??私は初期型の420Nmのエンジンですが充分にトルク感を実感できています。
高速道路100km前後で流していれば20km/l程度は走りますし。
一応MTも有りまっせ。
質問者からのお礼コメント
2021.12.26 20:45
ありがとうございました
さぁ、勉強ださん
2021.12.21 19:25
レガシイとカルディナは全然違うよ
正直言って レガシイ以外はすべて「ニセモノ」だよ
オイラは故 徳大寺御大の著書のファンだが 氏が著書でボロカスに言ってるからね
ワゴンという形をしていれば何でもいいのか と
プレマシーもボロカス 狭苦しい席にムリやり詰め込むものではない
アベニールも最悪 とにかくワゴンの形をしているだけ
ウイングロードも同じ ただワゴンだ というだけだ と
特に二代目のウイングロードは サイドミラーがみにくくて不評
エンジンも手抜きで「どうせお前ら60kmしか飛ばさないだろ」とばかりに
全然走らない
上り坂で60くらいになると アクセルをふんでもスピードメーターが止まってる 進まないんだよ それ以上
しょうがなくもっと踏み込んだら オートマのギアが1段落ちてブワーンと音だけ大きくなるけど ちっとも加速しない
エンジンも手抜きの日産
レガシイの出来が良すぎるんだよ 燃費悪いけどねw
だからみんな じゃワゴンというスタイルのクルマは出来が良いんだ
と勘違いしている
出来が良いのは レガシイだけ 他はゴミ
わかりやすく例えると ゲームだ
ファイナルファンタジーとか ドラクエな
ドラクエの出来があまりにも良いからって じゃあロールプレイングゲームが良いのかといえば そうではない
似たようなクソゲーばかりが多いでしょ
それと同じ意味です
ワゴンが好きになったのなら 素直にレガシイをお買い求めください
中古でも結構です
ボデイがしっかり造られているから ちゃんとしてるんだよ
そこも評判の良いところなんだな
ID非公開さん
2021.12.21 19:22
長距離の通勤のように毎日走らないのであれば、ガソリン代の維持費など微々たるものです。でも通勤で使うようなら大きな差となります。
最初は気にしなかったですけど、日常生活で他の出費もでてくると自動車の維持費は気になるようになります。
一昔前はガソリンも安かったので燃費など全く気にもしませんでしたが、現在のガソリン価格でリッター10kmを割る車に乗ると、何か罪悪感があります。
カルディナあたりだと、一回の給油で1万円ぐらい入っちゃいますね。
sil********さん
2021.12.21 18:43
ユーザーの実燃費が8km/l程度だと思いますが、平均的な燃費だと思いますよ
別に燃費が悪いと気になるような車でもないと思います
私も同じくらいの燃費の車ですが、休みなんて週一しかないし、それを毎日出かけてもさほど負担にならないなぁという計算で乗ってます。
それよりも年式が古いのでメンテナンス費用とかそっちを心配した方がいいです
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