トヨタ C-HRハイブリッド 「燃費がすべて」のユーザーレビュー

燃費がすべて

2021.7.31

総評

通勤とレジャーには最適な一台。家族で移動することもないので、2人乗車なら後部座席の狭さはなんの問題もなし。とにかくデザイン重視。

大きさ的には相方が運転しやすいアクアやヤリスで十分でしたが、一台所有になったため、高速や上り坂で余力のある１８００ｃｃを選択したのは正解だったかな。

満足している点

燃費と走りのバランス。前所有車がハイオク仕様だったのでレギュラーでこの燃費は財布にやさしい。

追従型クルーズコントロールはほんと楽ですね。今年のスキーは白馬まで遠征したい。

不満な点

ドライブモードの変更がワンボタンで出来ないのは超不満。
パワーモード（スポーツ）はここ一番で使うためのもの。ワンタッチで切り替えできてこそ。

デザイン

5

フェンダーラインの曲線美と２ｄｒに見えるデザイン。（根っからのスポーツカー好きなもので２ｄｒスタイルが大好きです）
ただ、、真正面からの顔が関西ローカル番組のマスコットキャラ「らいおんちゃんねる」に似てるって近所の子供に言われたのが・・・＾＾；

走行性能

4

燃費とのバランスで、このくらい走れば十分でしょ。高速や登坂車線での追い越しでも躊躇なく踏める。

乗り心地

3

前所有車が車高調の峠使用だったので比較できないが、普段使いならこんなもんでは？
自分的には腰高で柔らかいので、そのうち車高調に変更予定。

積載性

4

普段からそんなに積むこともないので不満はなし。
ゴルフバック、スノーボードやスキー板も乗せれるので十分です。
今年はスキー場に夜中着で、足を延ばして仮眠できそうなので楽しみです。

燃費

5

先日、特別な燃費走行もせずに一般道ドライブで往復６００ｋｍを走って燃費２７ｋｍ/Ｌ

満タンで２００ｋｍ超えてもひと燃料計が１メモリしか減らないのには感動しました。
前所有車なら空ケツ寸前で必死にガススタ探しですよ。

価格

-

故障経験