トヨタ C-HRハイブリッド 「良く走る」のユーザーレビュー

良く走る

2021.2.26

総評

ラゲッジスペース含め、車内の狭さを考えると、万人にオススメする車ではありません。
どちらかといえば８６やＧＲヤリスに近い、趣味車やファミリーカーとして使わない方向けと思います。
でも、思った以上に良く回る、攻めたデザインが好き、という方には、満足できる車だと思います。

満足している点

TNGAがいいのか、思った以上に良く曲がってくれます。
燃費にも好影響なのでしょうが、埼玉県の国道299号線を秩父まで走り抜けたところ、43.2ｋｍ/Lという数字が出たのはびっくりしました。

不満な点

思った以上に売れて、日に7台は見かける点。
そんなに被らないと思ったんですが・・・。

デザイン

5

コンセプトカーに割と近いエクステリアで、気に入ってます。

走行性能

3

パワーは正直、全然物足りないです。もっと欲しい。
できれば無段階変速ではなく、６速くらいの疑似ギア付きがいいです。と言いたくなるくらい良く走ります。

乗り心地

4

前期モデルはザックス製ダンパーもあってか、若干硬めの乗り心地。ソフトな乗り心地が好きな方は後期のほうがいいですが、硬めなのが好きな私は前期の足が良いです。

積載性

2

クーペルックなデザインもあいまって、積載性はあまりよろしくありません。が、ラゲッジスペースはベビーカーなら折りたたんで積めて、プラスのスペースも確保できますので、劣悪というほどではないです。

燃費

5

5年10万キロ走行時点で、納車後の平均燃費が22.4ｋｍなので、かなり健闘していると思います。
↑でも書いた通り、平地からスタートして埼玉県の国道299号線を、秩父市内まで走行した結果、43.2ｋｍ/Ｌという数字が出ました。条件と運転の仕方次第ですが、燃費はとても良い、と言えると思います。

価格

3

人によっては割高と感じるかもしれません。後期型からは追加になった/削除されたパーツがありますが、あれこれ追加できるのは良いなと思います。

故障経験

社外パーツをＯＢＤⅡに接続していたところ、2年目にはバッテリが―かなり劣化していました。ある時期以降のトヨタＯＢＤⅡは常時電源が通っているため、繋ぎっぱなしにするとこうなる、と聞きました。