トヨタ C-HRハイブリッド 「小さな Eco Sports(Car)」のユーザーレビュー

chrton chrtonさん

トヨタ C-HRハイブリッド

グレード:G“モードネロ セーフティープラス”(CVT_1.8) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
2

小さな Eco Sports(Car)

2021.1.9

総評
1.さすが、CalTy Design の内外装です。
2.多用している樹脂Parts の耐久性が気になりますが、そこそこ高級感を醸し出せています。
満足している点
1.豊田っぽくない個性的で立体的な Exterior。
2.左右非対称で 囲まれ感のある Cockpit。
3.ダントツの燃費性能と、Smaーpho連動。
不満な点
1.Luggage Room 直下の安っぽい発泡造形材に、減滅。
2.Front Fender 左右前端が見えない(当然ですよね)。
デザイン

5

1.Roof Wing の処理で、後席のHead Clearance をうまく稼いでいます。
2.Sexy で Bolume感がある Bonnet、Front Wheel Arch、& Rear Fender などなど。
走行性能

4

1.GR Brace のお陰もあってか、Body の撓み・歪みを感じる事無く、スーっと曲がれるのが良い。(試乗にて比較済み)
2.①早く走ってキッチリ止まれる ②Eco Mode (常用)はカッタルイ のは、当たり前ですものね。
乗り心地

3

1.ホントは、GRの硬さが欲しいが、軟弱腰には、ちょうど良いかも。
2.Door の閉まり音が、密閉性・静粛性を感じる。
積載性

3

1.大物荷物を積む時は、友人のOne Boxを無理を言って借ります。
2.Seat を倒せば、なんとか車中泊も出来そう。
燃費

5

1.表示では、Max 27km/L でしたが、満タン法で16~17km/L くらい?
2.それでも前車のほぼ倍。一応、満足。
価格

2

1.残念ながら、Harrier も買える値段。
2.長年付き合いのある営業マンの熱意とService Parts が、値引き代わりですね。
故障経験
故障では無いですが、
自動点灯のHead Lamp が敏感すぎる?
(視認性向上の為、仕方ないですかね)

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