トヨタ C-HRハイブリッド 「2台目のハイブリッド」のユーザーレビュー

サトちゃんの兄 サトちゃんの兄さん

トヨタ C-HRハイブリッド

グレード:ハイブリッド S LEDパッケージ(CVT_1.8) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

2台目のハイブリッド

2018.11.2

総評
アクアからの乗り換えなので内装・エンジン・外装全て良いところばかり (笑)
自分みたいな街乗り・通勤メインな使い方でも走りも良くて荷物も普通に使う分には申し分ないと思う。後部座席は人によっては窓が小さいため実際より狭く感じるかも。
大人数でなく、2~3人乗って移動ならば問題ないと思う。 
満足している点
乗り心地が良く、シートが体を包み込む感じ。
ステアリング操作もラクで自分が思うように曲がる。
内装がレザー張りになっている。
後ろが見やすい。(バックモニター故障の2トン冷凍車を仕事で乗っているから余計に見やすい)
車のデザインが個性的で良い。
思ったより荷室が奥行きがあり広い。
静粛性も良くエンジン音がヘンに篭らない。
路面の振動の伝わりも殆どない。
不満な点
左サイドミラーに付いている補助ミラーがかっこ悪い感じ。ヴェゼルのように1枚のミラー下部にアンダーミラーを収める感じにして欲しかった。
ハイブリッドにも4WD設定をして欲しかった。
デザイン

-

走行性能

-

街中・高速と自分の思うとおりに曲がってくれる。
乗り心地

-

路面の凹凸や段差などの振動が柔らかく伝わってくる感じ。
硬すぎず、柔らかすぎず、丁度いい硬さ。
積載性

-

奥行きがあって広い。
車が大きいので開口部が高いというのもあるが、高すぎず20kgの業務用上白糖が簡単に載せられた。
燃費

-

納車されて1週間今までどおりに通勤して、平均17.9km/L 
これは前に乗っていたアクアのときと変わらず。
次回の給油でどれくらいの燃費になるか?
価格

-

故障経験
なし

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