トヨタ C-HRハイブリッド 「過去のハズレ車」のユーザーレビュー

yanatyan 復活 yanatyan 復活さん

トヨタ C-HRハイブリッド

グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

1

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
-

過去のハズレ車

2017.9.18

総評
プレスパターンの斬新さに魅せられて購入したけど・・・興奮冷めて!落ち着いてよく見たら! 「このプレスパターン?マツダ三兄弟車と一緒やん(>_<)」
顔面は、トヨタHV三兄弟と同じだし・・・三か月で叩き売った(-_-メ)
満足している点
今までのトヨタ車にないパッと見の良さ!
不満な点
狭い!後部座席は幼稚園児サイズまでか・・・
全幅1800mmあるのに?コンソールの幅の狭さは何じゃ?
デザイン

-

走行性能

-

元F1ドライバーも絶賛でしたがあ~!モーターサポートの切れる速度帯以降は軽四ターボに、ブチ切られる始末(-_-;)ニュルで鍛えた足回り!泉州地区の山手では・・・底突きガンガン!車体底部整流版は納車一週間で消えた。
乗り心地

-

ピッチング!ヨーイングの納めの悪さに尽きる!ドライバーは我慢できても後部座席乗車の生物はバケツ持参がよろしいかと・・・
ワンコには相当キツイ(>_<)TRDのフロントは大地と接触!即日割れました。
積載性

-

二人乗りと割り切れば十分な広さ!
燃費

-

市街地 良いポジション取り走行では8~9K
峠でガチ 5~6㎞ なお、エコカー免税車の規定内に納めるためにメーター表示では必ず16kmを示すが、満タン法で計測すると上記の燃費だった。
価格

-

故障経験
自動ブレーキの誤作動が頻繁に発生
コンチネンタル社製 TSS-P ユニット交換
交換後も同じ症状で悩まされた。

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