トヨタ C-HRハイブリッド 「脚のイイヤツ！」のユーザーレビュー

脚のイイヤツ！

2017.2.24

総評

まず、デザインだと思うが、トヨタの今、カッコイイ車。賛否両論当然、好き嫌いあってしかりだと思う。トヨタの使命モデルだが、そこまで台数伸びないと思う、でもそれでいいと思う。気に入った人は、相当満足できると思う。
運転していて楽しい、上手になったかと思えるくらい出来が良いと思う。素直に、良い車にしようと努力した結果ではと思える。アンチが居るのはわかるけど、乗れば共感できる気がする。

満足している点

色々な記事でも紹介しているが、とにかく脚の動きが良い、ハンドル握って「あっ楽しい！」と素直に思えた車に久々に出会えた。
デザインもちょっと若い感じがするが、カッコイイと思う。よく見ると、どれにも似てない。
セーフティセンスPの性能はとても満足。
ブレーキのオートホールド機能はとても便利。
ACCの制御進化には驚いた、とてもなめらか（ハリヤー比）
オートハイビームが結構頻繁に作動してくれる。

不満な点

結構、石はねがあり、下回りやサイドからの細かい音が気になる。
サイドウインドーが薄いのか？HVの静かさのせいなのか、音の侵入が気になるレベル。
スピーカーがちゃっちい、海外ではJBLモデルあるのに…
メータ内ディスプレイにナビガイドの表示が出ないので、TV状態では不便。（Dナビの限界か？）また、ディスプレイの表示内容があまり良くない、情報が多すぎるのか？ハリアー位のが丁度良いのでは？
収納スペースがとにかく無い。グローブボックスなんて、ナビの取説あふれた。
オートハイビームが逆に対向検知が遅い感じ。

デザイン

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走行性能

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再度書きますが、とにかく脚が良い。
動力性能は十分だと思う。
走行性能とは直接関係ないが、HVアナログメーターがカッコ良い。

乗り心地

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18インチでもバタつくことなく、硬めだが脚の懐が深い。
タイヤメーカーによって違いがあるのか？ミシュラン履いていますが、硬めだと思う。

積載性

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デザイン優先、思った以上にトランク狭い。
小物収納スペースすらない、CDは早くリッピングして車内に残さないのが賢明。
ただ、シート関係は狭いわけではなく、荷物は必要以上は置かない、スマートさが大切。

燃費

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400ｋｍ経過、平均燃費メーター19ｋｍ/ｌ表示。
もう少しいけそうな感じ、HV車特有のアクセルワーク必要。

価格

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故障経験