トヨタ ブレイド 「約2000km運転しました。 実走行約4000kmですが、約2000kmは妻が街乗りで使用しています。 現時点、妻と私は満足しています。 直前のカルテ」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ ブレイド

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

約2000km運転しました。 実走行約4000kmですが、約2000kmは妻が街乗りで使用しています。 現時点、妻と私は満足しています。 直前のカルテ

2008.5.8

総評
約2000km運転しました。
実走行約4000kmですが、約2000kmは妻が街乗りで使用しています。
現時点、妻と私は満足しています。
直前のカルディナGTXXXXは長く(少しですが)、我が家の車庫入れに妻が苦労していたので
コンパクトカーに!。
でも私はパワーが・・・。で、私の我儘で3.5にしてもらいました。
*妻は高評価。
①座席高が低く無く(以前の車両と比べ)、ETC以外の料金所等で手が届く。 
②静かに発進できる。
 (同乗での私の感想。以前の車両では5000rpm前後(タービンが働いていました)で
  加速してましたが、今は3000rpm以下で使っている様です)
③照明付バニティーミラー(妻と娘が重宝)
*私の評価。
扱い易い車両サイズとトルク。
私の結論。
女性が主に使用する事を、前提に創られた車だと実感しています。
満足している点
女性が使用するには持って来いの車両サイズと各操作部位置、車両挙動(マイルド)。
私が欲しくても、妻に許して貰えなかったパワー。
以前の車両より向上した燃費(4駆と比べるのが間違いですが)
不満な点
*テールスタイル(私は特にテールランプの丸みが不満です)
 (娘曰く、笑ったカレーパンマン。でも今は全体として気に入っているらしいです)
*3800rpm前後で制御される、減速感が強いROMデータ。
 (蛇角が大きい状態で有れば、危険と感じる程の強い減速感)
 (FFなので余計に危険と感じましたが、VSCが働いていたかは不明です)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ ブレイド 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離