平均総合評価
3.7
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:ブレイドG(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
3
2010.1.10
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グレード:ブレイド マスター_FF(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:マイカー
3
車両価格約二百八十万円で三.五リットルの車が安く買えて良かったよ
2010.1.5
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グレード:ブレイドG_4WD(CVT_2.4) 2006年式
乗車形式:その他
4
2010.1.4
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グレード:ブレイドマスター(AT_3.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
1
平均燃費は通勤時のものです。 正直、全長の短いミニバンだと思っておいたほうがいいです。 所有者が言うのもなんですが、カローラのハッチバック
2009.12.17
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グレード:-
乗車形式:試乗
1
キャラクターがよくわからない。エンジンが大きく、内外装がちょっとおしゃれになだけなのにこの価格はいかがなものか。高級感もイマイチだし、乗り心地・運転し
2009.12.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
それなりにいい車です マークⅡがくたびれてきて、レギュラーガソリン仕様でパワーのある車を探していたらブレイドが登場したので購入を決定。 兵庫県の阪神
2009.12.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
満足です。 購入してから20000キロ乗りました。主に中年から高齢者向けの車みたいですが、自分は23歳です。周りから反対されながら購入しましたが、変わ
2009.11.13
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グレード:-
乗車形式:試乗
2
方向性わからず トヨタのプレミアムコンパクトと言う事で試乗して(ほぼ半日)来た感想です。 クラウンのハッチバック?とも思えますが、購入層のターゲットが
2009.11.12
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グレード:-
乗車形式:その他
1
2009.11.7
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
約20,000キロ乗りました 昨年の7月に購入して約20,000キロ乗りました。2回目の投稿になります。 久しぶりにレビューを見たらブレイドに対する酷
2009.11.7
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
見た目で評価して欲しくないです。 コイツに負けるEU車は タコですw
2009.10.22
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グレード:-
乗車形式:その他
1
可哀想な車 「大き過ぎず小さ過ぎず、ちょっと他の車と違ってて、コンパクトカーより少し高級感あればいい」 そんな考えの方にはいいかもしれません。 ただ、
2009.9.15
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グレード:-
乗車形式:試乗
2
存在価値はどこに? ホット・ハッチ好きのオレとしては興味があって乗ってみたけど…トホホです。
2009.9.14
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グレード:ブレイドG(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
5
2009.8.31
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グレード:ブレイドマスター(AT_3.5) 2008年式
乗車形式:その他
2
2009.8.30
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乗車形式:その他
4
2009.8.14
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乗車形式:マイカー
5
約2年乗った。 総評は主観的に書かせてもらいます。 車なんて自己満足。 ライバルなんていません。 アウディに乗ってりゃアウディが一番。 ゴルフに乗って
2009.8.14
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グレード:ブレイドG(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
5
2009.7.27
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
これは良いぞ! 装備はまるで高級車です。デュアルエアコン、パワーシート、革とアルカンターラのシート。 乗り心地もフニャフニャではなくかっちりしていて運
2009.7.24
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グレード:ブレイドG(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:その他
5
2009.7.9
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