トヨタ ブレイド ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

貴重なNA大排気量Cセグメント車 残念ながら今春で生産が終了してしまったブレイドですが、Cセグメントハッチバックに2.4/3.5LのNAエンジンを積む

2012.10.18

総評

貴重なNA大排気量Cセグメント車 残念ながら今春で生産が終了してしまったブレイドですが、Cセグメントハッチバックに2.4/3.5LのNAエンジンを積むという貴重なコンセプト故、今後このような車種は登場しな...

満足している点

・小柄なボディに大きなエンジンということで、街乗りから高速道路まで幅広いシチュエーションにて息苦しさを感じない為、どこにでも行きたくなるし、行くことが出来るクルマです。 ・CVTとの協調のお陰なのか、現在...

不満な点

・バックスキンの内張りの埃が目立ちやすいところ。 基本的にはブレイドのオリジナリティが強調されていて好きな部位ですが、埃が目立ちやすいので毛並みを整えると同時にクロスで埃を払ってあげる必要があります。 手...

乗り心地

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惚れて買った車です。これからも大切に乗り続けたいです。弄りも何とか１通り終わってます。次はバージョンＵＰかなぁ～

2012.10.10

総評

惚れて買った車です。これからも大切に乗り続けたいです。弄りも何とか１通り終わってます。次はバージョンＵＰかなぁ～

満足している点

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不満な点

パーツが限られている点です。色々弄りたいのですが、有りません。トヨタ系のトムスやＴＲＤではもう買うことすらできませんｗ　(>_<)

乗り心地

ノーマルは×　　今は車高調組んでいるので○です。ただ後ろのスプリングが短くなっているので、その分は乗り心地に影響していると思います。

所詮「マネタ」のパクリGOLF VWのように、1本スジの通った理念がなく（あるとすれば如何にパクってコストを削減して車を売るかという三河理念）、デザイ

2012.10.8

総評

所詮「マネタ」のパクリGOLF VWのように、1本スジの通った理念がなく（あるとすれば如何にパクってコストを削減して車を売るかという三河理念）、デザインからコンセプトまで丸っきりGOLFをパクった駄作w ...

満足している点

な～し

不満な点

マネタ・GOLF　と改名すべし。 中国のことを嘲笑えないパクリぶり。

乗り心地

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売れてないけど良い車 『コンパクトなボディに大排気量エンジン』という自分の理想にピッタリの車に出会えました。 ベースグレードですが、走り・装備など総合

2012.8.7

総評

売れてないけど良い車 『コンパクトなボディに大排気量エンジン』という自分の理想にピッタリの車に出会えました。 ベースグレードですが、走り・装備など総合的に満足しています。

満足している点

・よほどのクルマ好きしか買わなかったのか、街に溢れていない。 ・重厚感あるスタイル。 ・期待を裏切らない力強い加速。 ・コンパクトカーである事を忘れるくらいの快適な乗り心地。 ・前期型はサイドブレーキ（足...

不満な点

・特にありません

乗り心地

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MINI,に負けない楽しさを持つ車 私のセカンドカーとして2.4G（2007年式5万キロ）を諸経費込100万円で購入しました。妻のMINI1600㏄を

2012.7.9

総評

MINI,に負けない楽しさを持つ車 私のセカンドカーとして2.4G（2007年式5万キロ）を諸経費込100万円で購入しました。妻のMINI1600㏄を借りて運転した時に感じた加速の良さや車体の重厚感を持つ...

満足している点

あえてマニュアルの１速にして発進するとあっという間に飛び出ます。レギュラー仕様なので財布にやさしい。外観は小さいのに中身がすごい。ちょい悪親父の雰囲気。

不満な点

面白い車なのに作るのをやめてしまったこと。

乗り心地

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ついにトヨタの変わり種、ブレイドが生産＆販売が中止となりました。 やはり売れない車の末路なのでしょうが、自分は昨年＆今年と2度にわたりブレイドのベ

2012.6.12

総評

ついにトヨタの変わり種、ブレイドが生産＆販売が中止となりました。 やはり売れない車の末路なのでしょうが、自分は昨年＆今年と2度にわたりブレイドのベースグレードを乗り継ぎました。 最初のブレイドは、...

満足している点

人気が無いのか車格の割に高いのかはさておき、余り走っていないので、擦れ違いが少なくそれが良いですね。 スタイルも最近のWRCの車のようで、ホットハッチという感じで好きです。足回りを少し硬め、ちょっと大き...

不満な点

先代のブレイドも今回のもCVTのフィーリングがエンジンと車速の感じが合っていない様な気がして、いまいちかなって感じてますが、慣れの問題かもしれません。

乗り心地

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一般受けしない、製造＆販売中止の不人気車 ついにトヨタの変わり種、ブレイドが生産＆販売が中止となりました。 やはり売れない車の末路なのでしょうが、自分

2012.5.25

総評

一般受けしない、製造＆販売中止の不人気車 ついにトヨタの変わり種、ブレイドが生産＆販売が中止となりました。 やはり売れない車の末路なのでしょうが、自分は昨年＆今年と2度にわたりブレイドのベースグレードを乗...

満足している点

NAの大排気量ならではの、スムーズな加速＆トルク感と、大きすぎないボディとのバランス。 スタイルは好みですが、車高を少し(20－30mmダウン)下げ、18インチのホイールに変えるだけで、かなり決まってくる...

不満な点

内装はいまいちの感が有りますが、これも好き嫌いで、自分はあばたもえくぼで嫌いでは有りません。 前後バランスがやはり悪く、雨の日にちょっと怖い目に逢いました。

乗り心地

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上品でいい車なのに・・・ 街で殆ど見かけませんから購入しました。値段の割に高そうにも見えませんが中身は高級車に引けをとりません。特に高速では並みいる高

2012.5.11

総評

上品でいい車なのに・・・ 街で殆ど見かけませんから購入しました。値段の割に高そうにも見えませんが中身は高級車に引けをとりません。特に高速では並みいる高級外国車には負けません。余裕の走りが楽しめます。峠道で...

満足している点

インテリア、エクステリア共に個性的だけど目立たない所。クラスにしては乗り心地の良さと動力性能。

不満な点

ハンドリングが今一つ。それから燃費がもう少し良ければ。

乗り心地

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ネット上では批判的な意見が非常に多く、実際に乗り込むまではドキドキしました。なんせ試乗もせず、写真だけで想いを馳せていたのですからね。しかししかし、対

2012.4.19

総評

ネット上では批判的な意見が非常に多く、実際に乗り込むまではドキドキしました。なんせ試乗もせず、写真だけで想いを馳せていたのですからね。しかししかし、対面し、乗り込んだ瞬間、にやけてしまいました。買って良か...

満足している点

中々見かけないこと。私にはこの点が重要。 前車が30ウィンダムだった為取り回しが楽に感じる。 とにかくカッコいいので見る度にニヤケるのです。

不満な点

皆さんが挙げられている通り、 小物入れがちょっとな～と。まぁでも自分は車内に関しては見た目より機能性なので何かしら付ければ問題ないでしょう。 あとは走行中のスピード感がないです。

乗り心地

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和製ゴルフになれなかった 発売した時は、「ついに日本車もＢセグメントでヨーロッパ車に追いつく時が来たか。」と大いに期待したが、やっちゃいました。 トヨ

2012.2.24

総評

和製ゴルフになれなかった 発売した時は、「ついに日本車もＢセグメントでヨーロッパ車に追いつく時が来たか。」と大いに期待したが、やっちゃいました。 トヨタの80点主義そのもの。ついでに時代が時代だけにコスト...

満足している点

○目立たない安心感。しかし、人は２００万以上する車とは見てくれない。 ○壊れない。ランニングコストは油脂代を除けば安い。 ○人を乗せてあげると喜ばれる。

不満な点

●ドライバーズカーとしての面白みはない。 ●操縦性、エンジンフィーリング、居住性、スタイリング・・・感覚の面で、どれをとっても２０年前の欧州車に及ばない。 モデルチェンジで肥大化せず、コンパクトな高級車を...

乗り心地

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レビューなどを見ると結構酷評が多い車です。 しかしながら、一旦惚れるととことん惚れ込める車だと思います。 レビューの酷評が多いのでおすすめ度は5で

2012.2.17

総評

レビューなどを見ると結構酷評が多い車です。 しかしながら、一旦惚れるととことん惚れ込める車だと思います。 レビューの酷評が多いのでおすすめ度は5でｗ 単純に自分の評価だけで言うとおすすめ度10の...

満足している点

大人っぽい外観にスポーティな内装。 ekワゴンからの乗り換えだったので満足してます。 運転も非常に楽で音も意外と静かな車です。 コンパクトな車体に対し、 2400ccの排気量なので走りもなかな...

不満な点

収納が意外と充実していませんでした。 その他は特に不満はありません。 それとマイナーな故に専用のパーツやアクセサリーが少ないですｗ

乗り心地

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通勤用に購入しました。適度なボディーサイズに余裕たっぷりのエンジン。運転楽々です。

2012.1.8

総評

通勤用に購入しました。適度なボディーサイズに余裕たっぷりのエンジン。運転楽々です。

満足している点

ゆとりたっぷりのエンジン。癖のないＥＰＳ。カタログ値を超える低燃費。ブレーキ制御付きプリクラ。

不満な点

ＶＳＣ効きすぎ。何段階か切り替え出来ると良いのですが。何度か助けられてる事を考えるとありがたい装備です。ＶＳＣ切るとホント危ないです。

乗り心地

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大きすぎず、且つ普段の運転でも充分なパワーを兼ね揃えている。 数多くの車種に採用されている2AZエンジンの中では一番軽い(？)車ではないかと。 大

2012.1.2

総評

大きすぎず、且つ普段の運転でも充分なパワーを兼ね揃えている。 数多くの車種に採用されている2AZエンジンの中では一番軽い(？)車ではないかと。 大人しさを求める人には良いかと思います。

満足している点

安全装備の充実 レギュラーガソリン仕様 マイナー車だからこその珍しさ 2.4Lでも充分な加速力

不満な点

室内小物いれなど収納スペースが少ない（特に前期）

乗り心地

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形式はAZE15*HとGRE156H、エンジンは2AZ-FEと2GR-FE。 つまりミニバン用のエンジンを載っけたカローラ。 売り方を完全に間

2011.12.12

総評

形式はAZE15*HとGRE156H、エンジンは2AZ-FEと2GR-FE。 つまりミニバン用のエンジンを載っけたカローラ。 売り方を完全に間違えたクルマ。 「小さくて安いクラウンロイヤル」を目...

満足している点

エクステリア。 MC前後での大きな違いはライト類ですが、 前期型はクラウンロイヤル、後期型はアスリートのイメージ。 僕は断然後期型ですが、これは人によって好みが分かれそう。 標準装備が充実して...

不満な点

カローラ＋ミニバン用エンジンとはいえパワーはそこそこあるので、 気分が乗ると踏みたくなりますが、限界はそれほど高くありません。 標準での安全装備の充実は「高級車コンセプトとして」というよりは、 「付...

乗り心地

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まずまずですね！ パッケージングと動力性能、コンフォート性も欲張った、いい意味で日本車らしいクルマ。 冠婚葬祭からゴルフまでカバーする佇まい。

2011.10.26

総評

まずまずですね！ パッケージングと動力性能、コンフォート性も欲張った、いい意味で日本車らしいクルマ。 冠婚葬祭からゴルフまでカバーする佇まい。

満足している点

コンパクトボディに2.4L＋CVTで高い動力性能と低燃費。 嫌味のない分かり易い高級感のある内装デザイン。 トヨタ車らしい硬直し過ぎない“しっとり”とした乗り心地は同乗者の疲労が少ない。 （特にリアサスの...

不満な点

ここまできたらロードノイズ等の遮音性をもう一歩高めて欲しかった。また、パワーシートのメモリー機能も欲しいところ。 急加速時や冬季にキシミ音を生じるダッシュボード。これはトヨタ車らしくない。 以外と狭い後部...

乗り心地

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お買い得で高級な280馬力のホットハッチ！ でも和製ゴルフR32と思うとベクトルはだいぶ違うかと…(-_-;) カテゴリ分けには難ですが、ゆったり

2011.10.22

総評

お買い得で高級な280馬力のホットハッチ！ でも和製ゴルフR32と思うとベクトルはだいぶ違うかと…(-_-;) カテゴリ分けには難ですが、ゆったり乗って長距離ドライブにはもってこい！ 会社の上司の目...

満足している点

コンパクトカーのサイズにV6 3500ccエンジン！ 無駄の極み(笑) 中古車市場での値崩れが凄いので割安感が半端ではないです(;´д｀) 長く乗って乗り潰して元取らねばリセールバリューは期待できま...

不満な点

乗り降りにやや難儀(;´д｀)センターコンソールがせりだしてるのでニールームがやや狭い…

乗り心地

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二人乗りなら快適の一言。 特段、シートヒーター他不要だったので、 Sパッケージを今回選択。 ベースグレードでも各種安全装備もあるため、不満はありません

2011.10.11

総評

二人乗りなら快適の一言。 特段、シートヒーター他不要だったので、 Sパッケージを今回選択。 ベースグレードでも各種安全装備もあるため、不満はありません。 同じエンジン、ベースのZioと乗り比べて、 ロール...

満足している点

動力性能が車体に対して高いため、坂道でも高速でも余裕。 小回りは効くので、街中や狭いところもラクラク。 バックモニターつけなくても後ろは割と見やすい。 思ったよりもエンジンも静か。 ベタ踏みしてもそこまで...

不満な点

シフトゲートのインパネ周りが安っぽい。 プッシュスタートが下すぎる。 できることなら標準でこのクラスならプラズマクラスターなどをつけてほしい。（今はオプションのルームランプでプラズマクラスター付があります...

乗り心地

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装備の充実感 特にココがいいね～と思う点は装備の充実感。ステアリングスイッチ(全グレード装備,オーディオレス装着時でも装備),置物スペースが沢山,オー

2011.9.4

総評

装備の充実感 特にココがいいね～と思う点は装備の充実感。ステアリングスイッチ(全グレード装備,オーディオレス装着時でも装備),置物スペースが沢山,オートライトシステム(全グレート),パワーシート(標準グレ...

満足している点

・装備が充実している ・コンパクトで高級なデザインなので街中でも使いやすい ・オーディオレスを装着してもステアリングスイッチはそのままステアリングに装着してある ・2.4Lの大容量なので走りがいいしスピー...

不満な点

・ガソリンの減りが早い ・コンパクトだけあって5人乗れば狭いし3人くらいが一番広く感じる。 ・室内の狭さ ・3.5Lもいらない思う ・姉妹車のオーリスが売れているのでブレイドはあまり売れてないと思う。街中...

乗り心地

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乗れば不満に思うことはどんな車にもあります。しかし、ブレイドは維持費と足回りさえ納得できるのであれば末長く乗れるのではないかと思います。また、ブレーキ

2011.7.14

総評

乗れば不満に思うことはどんな車にもあります。しかし、ブレイドは維持費と足回りさえ納得できるのであれば末長く乗れるのではないかと思います。また、ブレーキが緩いという話もよく聞きますが、一概に言いきれないと思...

満足している点

豊富な安全装備が標準装備なのはうれしい。 レッドロック調の本革シートが好きな自分にはVersionLは嬉しい買い物でした。街中で同じ車とすれ違うことも少なく、ブレイドのオーナーであることを誇りに思えます...

不満な点

頑張っているとは思いますが、排気量過多でどうしても燃費が悪いです。また、コーナー等で勢い良く曲がると足元がふらつきます。ここら辺はスバル・マツダ・外車等に一歩譲ります。良く悪くも直噴型トヨタエンジンという...

乗り心地

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中古車では手頃な値段、大人の車

2011.6.29

総評

中古車では手頃な値段、大人の車

満足している点

軽快な走り、Gならではの装備

不満な点

周りの人がブレイドをよく知らない （それがいいのかも）

乗り心地

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