トヨタ ブレイド ユーザーレビュー・評価一覧

仕事用に購入

2019.11.10

総評

2年間乗ってますが 乗りやすく、高級感があり、けっこう速い。 不人気車なのかあまり見かけないですが 良い車だと思います。

満足している点

運転しやすい 加速がスムース 乗り心地が良い トルクがあって速い

不満な点

燃費が悪い ＣＶＴが時々ガタつく感じあります

乗り心地

高級車の乗り心地です。足回りは程よく硬いです。 エンジンは静かですがアイドリングの電動ファンはやかましいです。

ブレイド

2019.8.3

総評

通勤使いが主なので、駐車場などの取り回しで気をつかわなくていいのが一番です。 パワーも有るので運転していて楽。

満足している点

ボディが大きくないのがいいところ。 パワーも有るし乗りやすい。

不満な点

なし

乗り心地

乗り心地は良いです。

ニーズはある（少しは）(;^ω^)

2019.5.6

総評

前オーナーがかなりいろいろなところに手を入れているので、ノーマルな乗り味は分かりません。 各種ダンパーやリジカラなどが付けられているのと、足回りがTOM,Sの車高調に変更されてます。 そう考えると...

満足している点

大きすぎず、小さすぎず…我が家には丁度良いサイズです。 街乗りではパワーは充分。燃費も2.4としては良い方じゃないかと思います。

不満な点

CVTのフィーリングがいまいち。 アイドリング中の振動が気になります。

乗り心地

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人生初　３ナンバー

2019.3.30

総評

中古価格が数こそ少ないけど、価格がこなれていて、コスパよし！と思い購入。前の車がランクスで、大きさほぼ変わらないことから嫁もスムースに乗れるだろうというのも、大きかった。 内装はいい！という部分とな...

満足している点

購入して約半月。 とにかく室内静か。 全部そろってるわけではないけど、快適装備がたくさん付いてる。 最初のオーナーさんが、イロイロつけてたのもありますが。

不満な点

荷室がランクスより狭い。 iglooのボックスクーラー（62QT）がシートをリクライニングさせず、クーラーの向きを逆にしないと入らない。床下収納もスペースあるのに容量少ない。 運転席回りの収納の少...

乗り心地

悪くないかと。 前のランクスも割とよかったんで、大きく良くなった気がしない。 175/70-14から205/55-16なんで、イロイロ違いすぎますが・・・ アルカンターラ+革のシートは、高級感あ...

変人向けの車

2018.12.5

総評

今年初め頃から次期購入車両を探し始めていましたが、8月にワンオーナー７１００キロの低走行車を見つけ、速攻で販売店へ出向き、試乗後売約しました。 以前から出来ればMTのホットハッチが希望でしたので、ブレイ...

満足している点

車格を超えたV6エンジン。 レスポンスが鋭いわけでもなく、強烈なパワーでもないですが、トルクがあり扱いやすいです。 街乗りの燃費を無視すれば、排気量を考えれば比較的エコです。

不満な点

SUV車みたいに車高が高い。 全体的にウエストラインが高めで、ナローハイトな感じ。 乗り降り重視というのもあるのでしょうが、ヒップポイントが高くて落ち着かないシート。 プレミアムを謳って本革シートに...

乗り心地

購入時よりTRDのサスKitとスタビが入っていたのでノーマルの乗り味は分からないのですが、かなり乗り心地は良いと思います。 ただある程度の乗り心地を確保する為でしょうが、ノーマルのボディーの弱さからか、...

2.4ℓなの！？ってビックリされる

2018.11.10

総評

・「コンパクトな車に乗りたいけど、車内の質感や走行性能はソコソコの車が良いなぁ」と言う人にはピッタリな車だと思います。 「小さな高級車」というコンセプトは需要が高いと思うんだけど、１世代限りで廃盤になっ...

満足している点

・パッと見は普通のハッチバックだけど、2.4ℓなので、軽快に走る。 ・18クラウンっぽいフロントデザインがカッコいい。

不満な点

・姉妹車のオーリスよりは静粛性が高いのかもしれないけど、今まで乗ってきた車に比べるとロードノイズやエンジン音が気になる。

乗り心地

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ほぼ不必要な車だが私には必要な車

2018.9.24

総評

この車が気になるならそろそろ年数的にも色々厳しくなる年式なのですぐ買うべき。 人気ないので安い、ただし売るときも多分安い(笑)。 自動車税がクソだが…。 「おすすめ度」は5にしたが、あくまで...

満足している点

とにかく何をするにも余裕がある車が欲しかった。 ここまで要らないだろ！…と突っ込まれそうですが(笑)追従や追い越し、登り坂…と何するにも本当に楽です。 六甲の坂を7000回転まで回して必死に登って...

不満な点

一番困ってるというか嫌いなのはバック時に助手席側のドアミラーが自動で下を向く事。 見にくい事この上無い。 配線切れるもんなら今すぐ切りたい(笑)。 想像してたより小回りがきかない。 でも考えて...

乗り心地

元から車高調が入ってたので純正の乗り心地は知りません。 現状は程よく跳ねる感じで良いかと。 嫁さんからも乗り心地に関しての苦情は無いです(笑)。 静粛性も全然合格。 レビューで良くない感じ...

遅まきながらレビュー

2018.9.19

総評

総じて大満足の一台です。たまたま寄ったディーラー系の中古車センターでブレイドの事を知り即決してしまいましたが長く飽きない車で乗り潰せそうです。

満足している点

余裕のある排気量で一般道、高速共に疲れにくいです。車内の広さも家族4人でのドライブもゆったり。後席の足元も家族曰く余裕ありとのこと。とにかく一般的な使用では文句はありません。

不満な点

内装の起毛合成皮革が色褪せてきて少し綺麗でなくなるかな。後期のツルッとした内装なら良かったかも。

乗り心地

タイヤにもよりますが昔のトヨタにしてはニュートラルな乗り心地かな。静粛性は及第点より高め。

思ったよりも…

2018.9.8

総評

色々気になる点はあるが、概ね満足しています。

満足している点

150系オーリスの前車と比べると、排気量が大きくて高速巡航時に余裕がある点は高評価。 また、コンパクトカーなのに2.4リッターのエンジンというコンセプトも面白いです。 我が家のブレイドはＳパッケー...

不満な点

アクセルペダルの遊びが少なく、発進時に「ぐゎん！」と急発進してしまうことが多い。慣れの問題なのだろうが、週に１回乗る程度では塩梅がわからん(-_-;) また、アイポイントが高すぎるのも惜しい。もう少しシ...

乗り心地

ギャップをこえる時、コツンという音がトランクの方からきこえてくる。不満というか不安になる。

まだ、買ったばっかりです。

2018.5.13

総評

まだ買ったばっかりなのでたいそうな事は言えませんが、発売当初から気にはなっていたのですが当時は子育てに追われていて、経済的にも厳しかったので買うのが今になってしまいました。これから末長く乗って行こうと思っ...

満足している点

3500ccとか初めて買ったので有り余るパワーを持て余してます。どの速度からも気持ちのいい加速に満足してしています。

不満な点

室内に収納スペースが少ないのがちょっと不満かな…インテリアは満足しています。

乗り心地

ちょっと硬すぎる感じはありますが、個人的にはこれぐらいが好きです。

落ち着きない車

2018.1.4

総評

趣味でのるくるまかな

満足している点

ハイパワー　そこそこの燃費　 高速１４－１５ 遠出　１１－１２（下道） 街乗り８－１０

不満な点

落ち着きない足まわり　インパネまわりの収納 ＴＲＤのマフラー　ソコソコ音がうざい １７インチ　ソコソコ固い

乗り心地

前が重いのか　今一つ落ち着かない １７インチ固い レグノ履くが　かわらず

ここまでマッチした車は・・・

2017.12.29

総評

今のところ、この車を超える車には出会えません・・・ なので、土に返るまで乗り続けます！

満足している点

この車格で3.5Lならではの余裕の走行性能！ ハッチバックならではの、取り回しの良さ！ 豪華な装備(笑)

不満な点

全くございません(笑)

乗り心地

車高調を組んでますが、四輪独立のおかげか非常に良い乗り心地かと思います！ こればっかりは、個人の好みなので・・・」

再びやんちゃ心に火がついた！

2017.9.20

総評

コンパクトでキビキビ走る車を探していたところ、ブレイドに遭遇。 モデルコンセプトは“大人しくない大人のショートプレミアム”正に私が求めていたコンセプト通りのクルマです。 １代で終わったとかキワモノとか...

満足している点

エンジンが元気で静粛性もそこそこあり、乗り心地も良いですよ。

不満な点

内装の仕上げなどどこかしらに細かい古さを感じます。

乗り心地

リアサスがしっかりしていてギャップでの突き上げ間やごつごつ感が少なく、乗りやすい。 同じトヨタのアクアやシエンタではこうはいかない。

オイル漏れが治らなかった車だった・・・。

2017.6.17

総評

ブレイドは、リコールの届け出を出すべき案件の車である。

満足している点

当時のオーリスと同じ小さなボディで、２．４リッターエンジン。それよりも過激な３.５リッターエンジンにも試乗したことが有りますが、トランクションコントロールが無ければFF駆動だと、危険とも言っていいくらいの...

不満な点

2.4リッターエンジンが、2AZ-FE型なのですがオイルの消費が早い。オイル交換した後、3000キロ走った位で半分くらいの所のにまでオイルゲージが、基準値になっている状態。6か月点検、12か月点検、3年目...

乗り心地

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降りて改めて思う

2017.5.28

総評

今から数年前、高速を疾走してるブレイドを見かけ一目惚れ。（たぶんマスターだったんでしょうが） 他人には勧めませんが、自分が乗るのには良い車です。 エンジンの出来さえしっかりしていればと思います。未...

満足している点

・全長が割と短めで全幅が広く、全高がさほどでもない。一般的な感覚とは正反対ですがこれが楽です。 トルクで走れる余裕。その気になればいつでも追い越しが出来るって思うだけで精神的に良い。 ・比較的高級...

不満な点

・エンジンの音…ノイズじゃなくサウンドって考えると、2.4㍑の高そうなエンジン音じゃない。プロボックスの方がずっと良い。 総じて良い車なのですが、走行距離の少ない個体への乗り換えもオイル問題で躊躇します...

乗り心地

一般的な感覚ではないので… 突き上げとかハンドルを取られるといった路面状況のフィードバックがはっきりしているので楽です。 ハンドルとかシートから情報が得られ難いと目や耳が疲れます。

小型であるが、満足できる１台

2017.5.10

総評

無難な車。安く見えないのも特徴

満足している点

運転しやすい車です。

不満な点

ＣＶＴではなく「５速ＡＴ」であれば、満足できた。

乗り心地

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昔の相棒

2017.4.30

総評

FFに3.5ℓ、280psエンジンですから色々とバランス悪いです。 ただし、2GRエンジンがモーターの様に回る所がお気に入りでした。

満足している点

2GR-FEの加速の伸びが堪りません。 クラウン3.5より軽い車なので運転してても楽しいですよ。

不満な点

燃費悪いのは仕方ないですね。

乗り心地

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私にとって最高のクルマでした。

2017.4.25

総評

どのような場面でも余裕を持って運転できます。 低速からトルクがあり、気負って運転する必要がありません。 日常使いでは申し分のないクルマでした。 スバルWRXに乗り換えた今でもそう思っています。 ...

満足している点

どれだけ外気温が上がっても、エアコンは間接風で充分に涼しいです。 後席は広くゆったりしています。 不満やトラブルが少なかったことです。

不満な点

FF車でフロントヘビーのせいで、フルブレーキング時の挙動が不安です。 左側の本線に流入する際に、左Cピラーが妨げとなって左後から来る車が確認しにくいです。

乗り心地

硬めです。 新車時はポテンザが装着されていましたが、２年後にレグノに履き替えました。

MMD　ブレイド

2017.3.26

総評

必要な時に加速してくれて、ストレスなく走ってくれるとてもいい車だと思います。 トヨタ　ブレイド　プロモーション https://www.youtube.com/watch?v=WAubrB67Rwk&...

満足している点

特に目立つ車ではない為、ごく普通なところです。普通が一番です、最近では一人静かに過ごせるとても大切な空間としてノートパソコンを持ち込んで　　https://www.youtube.com/watch?v=...

不満な点

後席がやや狭い以外、特に不満はないです。

乗り心地

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初めて購入したクルマ

2016.9.26

総評

大人しくない大人のショートプレミアムというトヨタで唯一無二のキャラクターで1世代限りで終わってしまったのが悲しいですが、それも魅力です。 コンパクトハッチバックにV6 3.5リッターのエンジンを載せ...

満足している点

・後期マスターなんてまず見ないので希少性が高い。 ・レクサスっぽくアンダーポジションLEDでかっこいい。 ・専用設計の部品が少ないので流用ネタを考えられる。 ・メーター周りも後期では革に...

不満な点

・標準でクルーズコントロールが付かない(OPでレーダークルーズコントロールのみ) ・自動防眩ミラーの廃止 ・プラズマクラスターの廃止 ・ブレーキが車格の割に貧弱(これでも容量は2.4より...

乗り心地

乗り心地は納車1週間程で車高調を入れたので純正脚で乗っていたのは短いですが、バンプした時の跳ね方的に硬めだと思います。 サスペンション形状はFrがマクファーソンストラット、Rrはオーリスとの差別化が...