トヨタ ブレイド ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

いまいちなのかな＿？ マークⅡクオリスから乗り換えで、この車が発表させてすぐに買いました。 前の車が車検切れが近かったのと、少し小さい車が欲しかったの

2008.5.5

総評

いまいちなのかな＿？ マークⅡクオリスから乗り換えで、この車が発表させてすぐに買いました。 前の車が車検切れが近かったのと、少し小さい車が欲しかったので買い換えました。 トヨタ版ゴルフ？かなと思いましたが...

満足している点

低速でのハンドルが軽いので、駐車場などはかなり楽です。 ２．４Ｌなので？高速運転はかなり楽です～ 高速では、燃費がいい。（あまり飛ばさなければ） ＣＶＴは高速での加速が苦手だが、マニュアルに入れれば 十分...

不満な点

乗り心地が高速、町中とも悪く無いがよくもない。とくに高速での継ぎ目の乗り越えがいまいち。 収納場所がない。　ダッシュボードの中にＥＴＣを付けられてしまったので、さらに収納が無くなりました。低速と中速のつな...

乗り心地

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良い車です。今までハリアー、アコード、イン...

2008.5.4

総評

良い車です。今までハリアー、アコード、インスパイア、レガシィに乗ってきました。 比較的にコンパクトボディな割に今までで一番ゆとりのある車です。 いろいろ酷評があるみたいです。確かにスポーツカーではあり...

満足している点

外装、内装、静粛性、ゆとりのエンジン。

不満な点

ハンドルが軽い、初期ロール。

乗り心地

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比較的コンパクトなボディ、高級感、余裕の...

2008.5.3

総評

比較的コンパクトなボディ、高級感、余裕のトルク、等々自分の求める条件がブレイドにはありましたので、新車発表時から気になるクルマでした。いろいろな所で酷評されていますが、悪いクルマではないですよ。長く付き合...

満足している点

納車から４ヶ月、４５００キロ走行した感想です。 トヨタのＭＴ車を２台、計１８万キロ乗っていましたので、初めての ＡＴ（ＣＶＴ）で満足するか心配でしたが、７速シーケンシャルのレスポンス（特にシフトダウン...

不満な点

タイヤとボディの隙間ですかね・・・何年か乗って、ローダウン＋ホイールチェンジで足回りを変えたいです。（参考として、前車は新車時にＴＲＤを入れましたが。８万キロを過ぎた時点でガチガチに硬くなり、ちょっとした...

乗り心地

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何なんだろ？ 大きい車も今はもう流行じゃないと感じ、コンパクトカーの試乗を試みてます。 さて、この車はコンパクトながら排気量は２．４Ｌと何を目指す車か

2008.5.1

総評

何なんだろ？ 大きい車も今はもう流行じゃないと感じ、コンパクトカーの試乗を試みてます。 さて、この車はコンパクトながら排気量は２．４Ｌと何を目指す車か明確には分からない。大きな車が大変だと感じる年代の方に...

満足している点

・ＶＳＣとＴＲＣが標準装備

不満な点

・どういう走り方すればいいか分からない ・後方ランプレンズは印象悪くない？ ・圧迫感を感じる ・基本的なところは普通で余計な装備で価格が上がっている ・ポリシーを感じない

乗り心地

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満足のパワーと安全装備 ３．５Ｇマスターを購入して一ヶ月経過しました。 運転始めてから３０数年、セリカＬＢ、コロナＧＴ、スカイラインＧＴＳなど １０台

2008.4.29

総評

満足のパワーと安全装備 ３．５Ｇマスターを購入して一ヶ月経過しました。 運転始めてから３０数年、セリカＬＢ、コロナＧＴ、スカイラインＧＴＳなど １０台ほど乗り換えてきましたが、コンパクトである程度のパワー...

満足している点

１．パワー＆装備他 　・余裕のパワー（じゃじゃ馬ではない、仕付けの良いセッティング） 　・スムースで感触の良い６ＡＴ 　・クルーズコントロールで長距離高速巡航もラクラク 　・Ｄドライブで操作可能なパドルシ...

不満な点

皆さんのレビューにもありますが やっぱり内容かな・・・・ サイドブレーキまわりのセンターコンソールは、やっぱり使い勝手が悪いですね。 それと、この燃料高騰の時期にハイオク仕様は・・・ ３．５Ｌもあれば、レ...

乗り心地

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最初はツリ目？のスタイルが好きではなかっ...

2008.4.25

総評

最初はツリ目？のスタイルが好きではなかったのですが、 乗れば乗るほど愛着がわいてきました。価格以上の付加価値 があり満足しています。しいて言えばせめて2.4にマニュアル ギアがあれば、もっと面白い車...

満足している点

排気量があるので街乗りもまったくストレスなし。 抜けがいいので高速の合流でも不安が無い。 価格以上にそろってる装備。 CVTの悪癖がほとんど消されて自然なフィーリング。 高速の場合、どんなに荒く乗...

不満な点

サスペンションが少々ごつごつしていて、段差を良く拾う。 よく乗るせいもあるかもしれないけど、シートにしわが目立つ。

乗り心地

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以前はホンダのTypeＲに乗ってました。 ...

2008.4.20

総評

以前はホンダのTypeＲに乗ってました。 最初はトルクの太さに感動したものの、後は全体的に安心でゆったりしている車だという印象でした。 最近はやっとこの車に慣れ、最初は抵抗がありましたが、なかなか粘る...

満足している点

最初は正直、見た目と走りのギャップにとまどいましたが、今ではマニュアルモードにも慣れ走りも満足です。 初期ロールに慣れれば後は足がついてくるので、問題ありません。

不満な点

特にありません。

乗り心地

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【１年後も】やっぱり選んでよかった １年１万５千キロ。以前納車直後に報告したので、評価見直しも兼ね投稿です。 私は４０代後半、特段走り屋ではありません

2008.4.19

総評

【１年後も】やっぱり選んでよかった １年１万５千キロ。以前納車直後に報告したので、評価見直しも兼ね投稿です。 私は４０代後半、特段走り屋ではありませんが、安全が確保されればスピードも出すし、普段はてきぱき...

満足している点

（２）ＣＶＴのマニュアルモード（７速）について ○もちろんエンブレでは重宝ですが、車に慣れるにつれエンジン／ギヤ特性や瞬間燃費計が体になじみ、多段の便利さもありシフトアップも多用するようになりました。 ○...

不満な点

△以前指摘したクルーズコントロール設定がない点は、マニュアルモードの便利さや楽しさで相殺できます △同じく前方視界にＡピラーが邪魔との指摘は、慣れたら全く問題がなくなりました ■高速道路ではロードノイズが...

乗り心地

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以前の車が車検切れで、慌てて衝動買い 衝動買いしてしまって、後でインターネット見たら酷評の多いこと！しかも自分の買ったゴールドに至っては趣味を疑うとま

2008.4.15

総評

以前の車が車検切れで、慌てて衝動買い 衝動買いしてしまって、後でインターネット見たら酷評の多いこと！しかも自分の買ったゴールドに至っては趣味を疑うとまで・・・納車を楽しみにしていたのが一気にブルーに、がし...

満足している点

自分はHDDナビを付けましたが、これは大正解で少々値が張りますが是非おすすめ。 2400なんで速い、しかも燃費良い、しかもレギュラー！ 皮シートは、嬉しい。 使い易いスマートキー。 LEDライトが思った以...

不満な点

インターネットであまりに酷評が多いため、あんまり人に言えない。 ブレイドの知名度が低いため、知らない人が多い。 ぱっと見カローラと間違えられる。 小さく見えて以外に横幅が長い。 まぁ、考えようによっては長...

乗り心地

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購入して半年で不満はない ２．４Ｇを購入して半年経ちました。 タイトルの通り、特に不満はなく概ね満足しています。 自分の経済力や環境、用途を考えると一

2008.4.15

総評

購入して半年で不満はない ２．４Ｇを購入して半年経ちました。 タイトルの通り、特に不満はなく概ね満足しています。 自分の経済力や環境、用途を考えると一番フィットした車だと確信しているので、 購入して良かっ...

満足している点

・高速道路でのドライブフィールが抜群に良い 　加速性が良くしかも疲れないため、高速を長距離移動することがたまにあるが、 　楽しいしあまり苦にならない 　アクセルをちょっと踏み込むとすぐ１５０ｋを超えてしま...

不満な点

・アルカンターラのシート貼り（Ｇのみ）が中途半端なところで切れている 　（高価素材なので仕方ないか） ・天井イルミネーション（Ｇのみ）は要らないし使えない ・スタート時のアクセル開放と初動でちょっとしたギ...

乗り心地

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拝啓、絶対トヨタ信者様・・ いつもの様に辛口試乗しました。他社（アルファ、ＶＷ、マツダ等）のビックエンジンホットハッチの好評に追随（真似）して不人気車

2008.4.15

総評

拝啓、絶対トヨタ信者様・・ いつもの様に辛口試乗しました。他社（アルファ、ＶＷ、マツダ等）のビックエンジンホットハッチの好評に追随（真似）して不人気車のオーリス系シャーシにデカイエンジンを無理やり載せてる...

満足している点

トヨタ車なので品質は良い。

不満な点

現在のトヨタ車らしいかっこ悪いデザイン。高級そうだが幼稚な室内・・。最後に全く楽しく無い。

乗り心地

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走りはほぼ満足だから、いいでしょう。FI...

2008.4.14

総評

走りはほぼ満足だから、いいでしょう。FITみたいに町にはあふれてしまったらつまらないね。

満足している点

このボディサイズで2.4Lはやはりよかった！ スピートが余裕で出せるし、低回転で100以上キープとのこと、感激！従って燃費がとてもよかった。追い越しにも難なしで、気持ちよかった。

不満な点

外車から乗り換え、慣れなかったせいか、とりあえずスピートではハンドルが軽すぎっていう感じ、直線ならいいけど、廻りなら不安。また、ゴルフセットが斜めにしか置けないってがっく！

乗り心地

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クラウンアスリートＶからの乗り換え 前車のクラウンエステート　アスリートＶが出たときに瞬間的に飛びついて、7年。故障もせずほぼ満足な車でしたが、若干足

2008.4.8

総評

クラウンアスリートＶからの乗り換え 前車のクラウンエステート　アスリートＶが出たときに瞬間的に飛びついて、7年。故障もせずほぼ満足な車でしたが、若干足回りがふわふわしてきたことと、燃費の悪さ（町乗りで4....

満足している点

小さくてキビキビ走ります。 スタイル・・これは個人の好みですから・・他の人には最悪に見えるかも知れません 安全面・・エアバッグ、そして大きなブレーキローター。

不満な点

信号で止まったときに感じるブルブルという振動。ＣＶＴの関係？凄く気になります。 最近ダッシュボード付近でにブルブルとノイズが出てきました。作りの悪さか？

乗り心地

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普段はおとなしいが、やるときはやるっぽい...

2008.4.4

総評

普段はおとなしいが、やるときはやるっぽい感じです。

満足している点

軽量ボディにハイパワーのおかげで、ランエボに負けないぐらいの 直線番長です。

不満な点

思ってた以上にパドルシフトの反応が悪いのでがっかり。 やはり、ＭＴにしてほしかった。

乗り心地

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昔を思い出す・・・ 近くに大きな催事場があり、毎週のように各社ディーラーや、中古車の展示会を催していまして、土日はだいたい展示会を見て、可能ならば試乗

2008.4.3

総評

昔を思い出す・・・ 近くに大きな催事場があり、毎週のように各社ディーラーや、中古車の展示会を催していまして、土日はだいたい展示会を見て、可能ならば試乗をして、満足して帰っています。 まあ、ただの冷やかしな...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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やっぱいいかも 発売当初は、この車のコンセプトがいまいちわからず、排気量やスペックをライバルとなる輸入車とどうしても比較してしまう一般的な見方と、トヨ

2008.4.1

総評

やっぱいいかも 発売当初は、この車のコンセプトがいまいちわからず、排気量やスペックをライバルとなる輸入車とどうしても比較してしまう一般的な見方と、トヨタの意図とのズレから、酷評されてる面があったように思い...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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・アリスト3.0NAからの乗り換えですが...

2008.3.30

総評

・アリスト3.0NAからの乗り換えですが、ブレイド2.4の方がパワーを感じる。 ・ノーマルグレードに、ディスチャージヘッドランプをオプションで付けて、ナビなしオーディオ・ETC前車から移植で、安く抑えま...

満足している点

・パワーは十分 ・100km/hで1,800回転、120km/hで2,000回転と余裕の走りができる。 ・エクステリアは、国産コンパクトカーの中では、ダントツの風格。 ・車内は、しっかりエンジンルー...

不満な点

・重心が高いので、ロールが大きい。 ・ブレーキ性能は高いレベルにあるが、初期タッチに遊びが気になる。 ・CVTはさすがに滑らかであるが、初速時に変なショックを感じる。 ・センターコンソールのデザイン...

乗り心地

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トヨタの未来を切り開く 3.5のマスターGを購入しました。 一番の特筆はこの車のパワーと足周り！ 道路を走っててはまずストレスを感じないんです。ただ、

2008.3.19

総評

トヨタの未来を切り開く 3.5のマスターGを購入しました。 一番の特筆はこの車のパワーと足周り！ 道路を走っててはまずストレスを感じないんです。ただ、クリーピングの力が強いため 渋滞では足に疲れを感じます...

満足している点

全部！

不満な点

ナビ・・機能はいいがもっとボタンや操作性を向上して欲しい。

乗り心地

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ＴＲＤ仕様の試乗車購入 家内用に購入しました。すでにマフラー、スポイラー類がＴＲＤ仕様（外すのに金が掛かると言われそのまま購入）のため良く誤解されます

2008.3.17

総評

ＴＲＤ仕様の試乗車購入 家内用に購入しました。すでにマフラー、スポイラー類がＴＲＤ仕様（外すのに金が掛かると言われそのまま購入）のため良く誤解されますが、お買物用車です。 　私自身はドイツ、スエーデンの車...

満足している点

・静か ・高速道路を吸い付く様に走る ・ＨＤＤナビに前方の事故情報が入ってきたのには感動した ・燃費が良い（高速12㎞／ﾘｯﾀｰ） ・レギュラーガソリン使用 ・ライトが明るい（しかも全自動） ・豪華な室内...

不満な点

・ぐらぐらするサイドブレーキ ・肘の置けない肘掛（ま、豪華な蓋だと思えば腹もたたない） ・取って付けた（運転性より前の）内装 ・突起を乗り越えた時の反動が大きい ・運転席と助手席の間の障害物（実家では運転...

乗り心地

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大満足、最高です。 ２月29日納車、大安、早速仕事通勤、片道37K埼玉県から都内、いつも大渋滞片道2時間(平均)燃費を心配しながら、エコ運転なんとリツ

2008.3.2

総評

大満足、最高です。 ２月29日納車、大安、早速仕事通勤、片道37K埼玉県から都内、いつも大渋滞片道2時間(平均)燃費を心配しながら、エコ運転なんとリツター9Kを合格、日曜日、秩父までﾄﾞﾗｲﾌﾞ山道を軽快...

満足している点

ｺﾝﾊﾞｸﾄｻｲｽﾞ・燃費が良い・内装も満足・価格も280馬力で安い。

不満な点

純正ﾅﾋﾞ。

乗り心地

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