最近の車って高くないですか

Question

エスハイブリッドの新型セレナの広告を見ました。250万だそうです。新型オーリス１５００CCで180万だそうです。
円高の今国内でこそ儲けないといけないんでしょう。それはわかる。でも今の日本賃金は抑制されたままで、とてもとても
余裕はないです。ましてや消費税や社会保険料など大増税時代は到来します。しかも格安レンタカーの登場など、
休みの日しか乗らないなら、買うより借りた方が得という事実もあります。

そんなご時世において、随分強気の価格設定だなと感心しちゃいますね。それともあれでしょうか、値引きでお得感を
演出するため、初めから値引き分を込の価格設定にしてるんでしょうかね？特にセレナなんかはそんな感じします。
実際のところ220万円くらいで買えるんでしょうから。

Answer 1

同じ車種で比べても今の車の方が高性能だから、高くなるのは仕方がないと思います。また、装備も充実しています。そうなれば、一台を作る際の手間もかかるので、人件費もかかってきます。
今、装備などが充実していない新型車が出たら、昔のように安いと思いますよ。

Answer 2

高いと思わない方もたくさんいらっしゃるようですが、私も高いと感じます。
このあいだ、アムラックスにプレミオがおいてあって、２０００ccの豪華仕様でしたが、約３００万円でした。いくら、豪華にしても直四のFF実用セダンですからね。私が運転を始めたころ２５００cc直六のマークⅡが家にありましたが、２６０万円くらいでした。

Answer 3

NSXはどう関係あるんだい?

Answer 4

＞VWのゴルフGTIは現地価格が２１０万程度なのに日本では３５０万を超える価格になっています。

本国（ドイツ）は２１０万どころか２倍の４００万くらいではないでしょうか？

本国がどこかもよく分からない人でしょうか？

日本車も今の為替で考えると北米での価格が安い場合がほとんどです。

日本で生産している車種でもね。

Answer 5

250万のミニバンが高いとかんじる？ それはあなたがそう思っているだけですよ
多くの人がそのように思っていれば誰も買いません メーカーは装備を減らして廉価版を出すでしょう
賃金は抑制されて閉塞感があるのは同感ですよ
バブルの頃はシャツ一枚3万円も払っていたのが懐かしい
欲しい物を情熱を持って購入するのが楽しいですよ
他の人はゴルフGTIが内外価格差を感じて買わなかったと言っていますね
これは、そう思って自ら選択した事です
だれでも自由意思に基づき行動できる
逆に私は、GTI Pirelli を買いました
私にとってこの車を所有するため支払う対価は納得がいくものです
NSXが欲しければ、普段の生活を切り詰めてでも目標に頑張っていくことです

Answer 6

高性能になるほど、値段が高くなるのは当たり前です。

適正価格でいえば、もう少し高くてもおかしくないスペックだと思いますが・・・。

賃金が抑制されているのはデフレのせいですが、安く買おうとか安く売ろうとするほど、デフレは悪化して賃金はもっと安くなりますけどね。

Answer 7

高くなっているのは事実で、エアバック、オートマ、バワステ、ＡＢＳ、電動ドアをはじめ、イロイロな機能が標準でついているので、しかたありません。
メーカーが設定している価格は、値引きありきで設定しているので、10万円～60万円の幅で車両本体から値引きが可能です。

Answer 8

大卒の初任給が、１万５千円のころ、クラウンが１００万したと聞きます。
１５００ｃｃで、今の軽自動車以下の性能で。
今でいえば、１０００万以上です。

充分安くなっていると、思います。
メーカーも、これ以上は、値下げ出来ないのだと思います。

Answer 9

モデルチェンジが実質 値上げ です
昔 ホンダが ロコ って車を １００万以下でだしました
実は生産コストが一番安いのは １３００ｃｃです。
逆輸入しなくても 安い車は作れます。

Answer 10

たとえば、カローラの材料原価は20万少々だったような。

タイから輸入してるミラージュ・マーチもものすごい安いわけではないですよね。

Answer 11

VWのゴルフGTIは現地価格が２１０万程度なのに日本では３５０万を超える価格になっています。

それと比べるとバッテリーなども積んでいて、製造コストが掛かっている分、適正な価格に近いように感じます。

なので、私はゴルフGTIを購入せず別の車を買いました。

消費者の権利として、不当に高いものは買わないことで売り手に意志を示すことができます。

高いと感じるのであれば、購入は見送るべきです。

自分の所得で買えるのなかで、一番適正な価格がついている好みの車を買ってください。