新車購入で悩んでいます。 父から譲り受けたカローラセダンに10年ほど乗っています （2000年購入・総走行距離40000km） 。

Question

現在まで殆ど遠出はせず、家族の送り迎えや買い物時の使用
のみで年間3000kmも走っていませんでした。ところが、
今夏より仕事で週１回長距離を走ることになり（高速も含め
往復約130km）、これを機会に新車を購入することを検討
しています。

当分主な運転者は私（女性・160cm）ですので、コンパクト
カーでいいかと考えていますが、高速も安全で運転しやすい
ものがいいと思っています。また現在は家族２人を同乗させる
ことが多いのですが、今後はその２人が運転する機会も増えて
くると思います。２人は身長が182cm・173cmあり、運転者と
しても同乗者としても、あまり室内空間が狭いものは辛いのでは
ないかと考えています。

現在候補に挙げているのは、コンパクトカーで広さのあるホンダ
フィット（ガソリン車・1300Lか1500L）です。ただ家族のこと
も考えて、別の車種も考えたいと思っています。インプレッサや
アクセラスポーツ、オーリス、フィールダー等です。今まで通り
私が運転するのみと考えるともったいないような気もしますが。
その他セダンタイプでも構いません。が、今の所ハイブリッド車は
考えておりません。

機能等はとくにこだわりがなく（ナビとETCがあればいい程度）、
安全に快適に走れれば満足です。予算は200万までと考えています。
上記のあるいは上記以外のものでも結構ですので、お薦めの車を
教えていただきたいです。周りに車に詳しい者がおりませんので、
お知恵をお貸し下さい。どうぞよろしくお願いいたします。

補足

みなさま、ありがとうございます。 現在所有しているカローラは慣れていますし特に問題は感じませんので ぜひ手放したいということではありません。が、今回いつもメンテをお願い している所でチェックしてもらうと、大丈夫だろうけれど部品等補習すべき 部分はあるといわれました。最近は車検の度に何かと費用もかかり、 今年度末にまた車検が来る前に、新車を購入した方がいいかと考えた 次第です（ちなみに下取りで出すなら10万くらいだろうと言われました）。 引き続きご意見お聞きしたいと思います。どうぞよろしくお願いいたします。

Answer 1

室内空間ならフィットでしょう。コンパクトならアクセラよりデミオが良いかも知れません。セダンはもう少しサイズが大きい方が後々満足感が高いかと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

家族と相談の結果、現在のカローラに乗り続けるか
フィットを購入するかのどちらかに検討することに
なりました。

みなさまのご意見、すべて参考になりました。
最初にお答え頂いた方の回答をベストアンサーと
させて頂きます。ありがとうございました。

Answer 2

身長182cmの方が乗る機会が多い場合はコンパクトカーでは小さいと思います。

とはいっても、距離が延びるのは仕事の関係だけですよね。
延びると言っても片道65kmですので長距離というほどでもないので、質問者様がメインで使用するのであればコンパクトカーで充分でしょう。

所有しているカローラが家族にとって狭いかどうか。
狭いなら現行のカローラ以上のサイズが欲しくなってくるでしょうし、
所有しているカローラのサイズでも大丈夫ならコンパクトカーでいいでしょう。

現行カローラ以上のサイズと言っても、予算200万だと結局カローラやフィットシャトルの低グレードまでになるかと思います。

自分は身長184cmでMC前のカローラフィールダーですが、
1500ccのエアロツアラーにアルミホイールを付けて、
ナビは社外製、ETCは前の車からの移植でコミコミ210万くらいでした。

Answer 3

まず、カローラは調子悪いのでしょうか？調子が悪くなければカローラでもいいような気が致しますが？乗り換え候補もインプレッサ、アクセラスポーツ、オーリス、フィールダーと的が絞られていないと思われます。Goo-netなどでタイプ別に絞って検索等してみるといいかもしれませんね。

Answer 4

コンパクトカーは…
低速走行」短距離」短時間」を得意としています
(=ﾟωﾟ)ﾉ
高速走行」重視でしたら→ミディアムカー以上
長距離」も？加味するなら→Lサイズがオススメです
…が
Lサイズだと→低速走行」短距離」短時間」の使用は→不向きですね

オールマイティ」なんてのはありません
(昔、変形するコンセプトカーがありました

週一」と比較的頻繁？ですから…
Lサイズ辺りの車を選ぶと良いのでは

特に高速走行」を重視するなら
→背の低い」車が安心ですね

Answer 5

今どき、200万円の新車だと、フィットクラスか、頑張ってフィールダーぐらいしか買えないと思いますね。
新車を購入するときは車両本体価格プラスアルファ何十万円か必要です。
そのプラス幅は車種によって異なります。
今どき車両本体価格で200万円超える軽自動車があるくらいですから。
現在新車の価格設定は上昇傾向にあります。
諸経費込みで200万円で買える新車はすごく少なくなりました。

個人的にはフィットがおすすめですね。
室内も広いし、ハイブリッド買わなくても1300で十分燃費が良くて、しっかり走りますし、質感も高いですし、値段も安い。

カローラフィールダーは安いグレードなら買えるかもしれません。
アクセラ、インプレッサ、オーリスクラスになると諸経費込みで200万円に収めるのはほぼ不可能に近いです。


それか、カローラを乗り続けるかですね。
2000年製のカローラが今時の新車より故障が少ないなんてあり得ないハナシですが、まだ40000kmしか乗ってないんですよね？
いくら2000年製でも普通は100000kmくらいは走ります。
もう少し頑張るというのもテだと思いますね。

Answer 6

まあ今乗られているカローラは自動車税が高いと言うだけですね。
カローラは長身でも乗れますし、故障も非常に少ないです。
ですから、そのまま乗っていても良いんじゃないかと感じますけどね。
ただ、買い取り価格がつく車なので、売って買い換えるほうが利口と思います。

車種はフィットで十分です。
あとはスペイドあたりも良いです。
フィルダーも良いです。
これらは今乗られているカローラと同等の広さです。
アクセラスポーツやオーリス、インプなどは別に必要ないです。

安全性については今乗られているカローラより劣るものはありません。
現行の軽自動車さえも安全かも知れません。

Answer 7

現在のカローラに乗り続けるという選択肢は無いのでしょうか？
現時点で不具合が無いなら、経済も考えるとカローラに乗る続けるのがベストです。
おそらくホンダやインプレッサ、アクセラより今後の故障も少ないと思われます。

Answer 8

ホンダ シャトル G（1.5Lガソリン）がお勧めです。試乗してみましょう。
フィットよりも室内は広く、乗り心地も良く、スタイルも斬新で目立ちます。オプション次第ですが、200万の予算でいけると思います。

Answer 9

安全で快適、それだけでなくスポーティーな走り求めるならアウディ・スポーツを検討してみてはいかがでしょうか？
悪いけど今の日本の車は冷蔵庫が公道走ってるのと変わらんよ。
燃費がどうとか言うけどそんなもんもはやボーダーレスだから。
日本の異常な税制の為に海外の良車に目が行かないのは残念だぬ(*´д｀*)