オーリス、オーリスRSって魅力あります？（あなたにとって）

Question

新型も出たようですが。
全然街中で見かけないんですよね‥‥

補足

lettuce556さん、その他皆さん、 私の書き方が悪かったです。 「街中で見かけない」 っていうのは、今出たばかりの新型のことじゃなくて、 オーリス自体のことです。その意味で書いたんですが、 書き方が悪くて誤解を招いて申し訳ありませんでした。

Answer 1

あるといえばありますが……。
軽快はハンドリングはアクセラでしょうし、AWD+MTという強みのあるインプレッサも魅力的です。あえてオーリスRSの魅力を探るとしたら、トヨタ品質の車をMTで……ということでしょう。

MT車の燃費は、カタログ数値は高くないのですが、実際に高速道路などを止まらずに延々ドライブすると、素晴らしい高燃費で走ってくれます。ですからツーリング専用車といった使い方をするならいいのですが、ほとんどノーマルエンジンと変わらないのにハイオク仕様になっている点がマイナスです。是非とも1.5LにもMT設定が欲しいところではありますね。

RSと銘打ってはいますが、荷重移動させてコーナーを攻めるような運転は不向き(実際に試しました)ですから、実際は燃費の良い高速ツーリングカーとして熟成していけば、新たな魅力が出てくるかもしれませんね。

Answer 2

発表から一週間も経っていない車を見掛ける方が異常かと・・・・

内容的には？な面も多いですが、今の時代『スポーツハッチバック』『6速MT』といったことだけでも由としておきましょう。


補足了解しました。
確かにカローラファミリーの1台と考えると見掛けないですよね。
5ドアHBは使い勝手も良く、サイズ的にも大き過ぎず小さ過ぎずで道具として考えると悪い車じゃないと思います。
しかしながらその他に魅力が無いんですよね。
アレックスRSの様に2ZZ搭載ならば惹かれますが、先代や新型の様な『単なるMT』ではそこまでは・・・・・って感じです。
また実用性を重視するならばフィールダーを選びますね

Answer 3

ありません。ミニバンに乗り慣れてしまったので、室内空間が広い車がイイと思ってます。

Answer 4

同じ値段（装備）で、マツダスピードアクセラが購入出来るんですね～

オーリスRS-Sパッケージ＝2,250,000円

マツダスピードアクセラ＝2,678,000円

標準装備の充実した、マツダスピードアクセラの価格と

すべての装備がオプションのオーリスRSで、値引きの無いことを考慮しますと

オプション装備（マツダスピードアクセラと同じ）を装着すると、同じ価格です！

オーリスは、リヤのサスペンションを、モデルチェンジで変更しましたが

重量の有る装備（バッテリーその他）を前方に装着して、左右のコーナーに

クセが有りますね・・・馬力も貧弱（１４４馬力）ですね・・・ブレーキも貧弱です

同じ価格（装備＆値引き）とリセールバリューを考慮（MSアクセラは下取りが良い）

しますと、オーリスRSの方が、価値が無いですね！！

オーリスRSの６速MTミッションも、日本国内では「ハイギヤード」で

峠道＆街乗りでは、不向きです。

Answer 5

車は好きですが、オーリスはあまり興味ないですね。見た感じはコンパクトカーなのかハッチバック車なのか区別しにくいです。確かに、あまり見ませんね。
（補足見ました）RSまで生産するという事は、初代がそこそこ売れたのか、要望が多かったのか、だと思います。