車を購入する上で、アドバイスが欲しいです。 車両購入費は200万〜220程度で考えています。 条件として、 軽は乗りたくないので除外。 運転が好きなので、MTであること。 社会人1年目の所得で賄い切れる維持費 の3点です。

Question

現在検討しているのは
・ホンダfitRS mt
・トヨタAURIS RS mt
・マツダAXERA 1.5 mt
あたりです。

この他にもオススメがあれば教えていただきたいです。
またその理由もあるとありがたいです。
よろしくお願いします。

Answer 1

いまの若い方でMT車に乗りたいというだけで素晴らしい考えだと思います。
当方現行オーリスRSに乗っているオッサンです。

オーリスRS･･･①下取り無しで車両購入費(200～220万程度)では新車購入は無理です。(マイナー車なので中古車もなかなか無いと思います)。②はっきりいってパワーはありません、攻める車ではなく足回りの良さ、MTを操作する楽しさを味わう車だと思います。あと静粛性はかなり高いです。③3ナンバーであるがそこまでボディサイズは大きくない(横幅がカローラクラスより多少広い)。④この車に乗っていると変人扱いされる(マイナー車)。

アクセラ1.5MT･･･①走りを求めるならオーリスRSより上だと思います。②グレードが豊富③ボディサイズがオーリスより大きいため、取り回し等が多少悪いかも。

フィットRS･･･①以外と値段が高い。②後輪サスがトーションビーム。③5ナンバーなので取り回しは良い

※ちなみに上3台に共通する点としては、熟成された後期モデルなのでトラブル等は少ないかもしれません。(以前初期型の車に乗ってたときはリコール4回くらいました)。

ちなみに
スイフトスポーツ･･･①コストパフォーマンスは凄く良いと思います。(個人的な意見ですが、独身ならこれがベストではないかと)。②発売されたばかりの車なので、初期不良が怖いのと値引きは渋いと思います。③ターボ車なのでマメなオイル交換は必要(オイルも高い)

以上、予算等考慮すると①スイフトスポーツ。②アクセラ1.5MT。③フィットRS。④オーリスRS。

質問者からのお礼コメント

沢山の回答ありがとうございました。
何方もとても参考になり、ベストアンサーを決めるのに非常に苦慮しましたが、ランキング形式で示していただいた点と、メリットデメリットを示していただいた点から、こちらの方にさせていただきます。
ありがとうございました。

Answer 2

アルテッツァがいいですよ
今なら、ターボやスーパーチャージャーを付けたハイパワーの車が中古車で売ってますよ
価格もお手頃だし

Answer 3

スイフトがいいですね。速いかどうかではなく、ハンドリングやシフト、ブレーキ等の操作系の剛性感が高く、ちょっと国産離れしてます。あと、雪国であればスバルのインプレッサ（WRXなら尚可）、スズキのジムニーもいいですね。

Answer 4

社会人1年目でMT車購入は私もそうでした。MTは今や絶滅危惧種ですけど運転は楽しいですね。かくいう私は今やハイブリッド乗りと堕ちたもんですが。

車種ですが、デミオ15MBはいかがでしょうか。理由はシンプルゆえに価格が安いこと、こういうクルマこそ若いうちだなと思うことからです。

マツダ公式サイト：デミオ15MB
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/15mb/

webCG：マツダ・デミオ15MB（FF/6MT）【試乗記】
http://www.webcg.net/articles/-/34274

競技向けのベース車なので装備はシンプルですが、最低限の安全装備(横滑り防止機構、対人検知無しの自動ブレーキ)、最低限の快適装備(マニュアルエアコン)は標準装備です。走り関係では、デミオ標準の1.3リッター車(13S)と比べてエンジンが1.5リッターに、5速MTが6速MTになり、前後ブレーキ経が1インチアップします。難点はエンジンがプレミアム仕様なので燃料代が余計にかかることでしょうか。

車両本体価格は税込1,533,600円です。オプションに特別塗装色\32,400円、ユーティリティパッケージ64,800円、フロアマット18,468円を選んで諸費用込み約186万円となります(Web見積もり)。

ユーティリティパッケージは、ダークティンテッドガラス(リアドア/リアゲート)、6:4分割可倒式リヤシート、CDプレーヤー、185/60R16タイヤ＆16×5.5Jアルミのメーカーセットオプション。

Answer 5

とりあえず、オーリスはスカスカのエンジンで、ＭＴで運転したい様な車ではありませんでした。

Answer 6

パパとママのスネをかじればどれも行ける車ですね^^*

★すべては親の財力次第★

Answer 7

ホンダfitRS mt以外は元来ヨーロッパ向けのモデルとし開発されたので、ボディーサイズは日本の５ナンバー枠を超える幅広出で日本の道路や駐車場では使いにくい面があります。

幅が広くてカッコいいですがデザインだけで、むしろ室内の広さはフィット方が広いです。

価格帯もフィットのみが諸経費などを入れても予算を僅かにオーバーするだけですが、他はおそらく３００万円くらいになりそうです。


ただMT車は楽しくて良いですが買う時にある程度の覚悟が必要です。

まず１０年以上乗って乗り潰さないと、数年で下取りなどに出すとMTは全く売れませんから、極端に値が落ちます。

現在は独身かも知れませんが、結婚したお相手はおそらくAT限定免許かMT経験なしの方ですから共用で乗れません。

また、何かの都合で人に運転してもらう時は、かなりの高齢者以外では運転できない場合が多くて困るのも事実です。

私は普段のりは実用的なAT車で、別に趣味でMT走行を楽しむだけの為に２５年目の軽２座オープンをもう一台持っています。

極端な話MTだから楽しいわけではありませんからMTでもトラックなんかでしたら、つまらないと言うより苦痛です。

シフトフィーリングの素晴らしいスポーツタイプ車であってこそ本当に楽しめます。

Answer 8

僕ならスズキスイフトスポーツがいいです。
ヘッドライトがメルセデスっぽくてカッコイイのが好き。

Answer 9

社会人一年目でも車にいくら使えるかは人それぞれ。住居環境も影響する。

車体代はキャッシュで買うの？

Answer 10

日産マーチNISMO-Ｓがありますよ

Answer 11

運転免許カテゴリーにはほぼ無関係な質問ですね。一つ上の自動車のカテゴリーに変更しましょう。