車についてです自分はMTが乗りたくて86の中古かオーリスの新車どちらかにするか迷ってます。

Question

実際に使っている方々の声とアドバイスが聞きたいです。

Answer 1

どういった話が聞きたいのか分からないのでアレですが、86MTに乗って4年半になるので少し書いてみます。

基本後部座席は乗せられないと考えた方がいいです。 実際自分も大人は数回しか乗せていません。 チャイルドシートも普通のものだとサイドサポートがあるので斜めってしまいます。 トランクはまぁまぁ広く、トランクスルーにもなるのでわりと使い勝手は良いと思います。

視界に関してはそれほど悪くないと思いますが、こういったクルマに乗り慣れていない方だと慣れるまで気を遣うかもしれないですね。 最近の車は運転席が高い位置にあり見下ろすような感じなので車両感覚が掴みやすいし、前方の車や信号など確認しやすいと思いますが、86だとまずバンパーがどこまでなのか見えませんしフロントフェンダーの盛り上がりを頼りに感覚を頼るところも多々あります。 あと前の車両がミニバンやトラックだと信号が見えにくいこともあるので車間距離はしっかり取って、自分の場合はかなり先から歩行者用信号や交差する側の信号機も無意識に確認してますね。 あとCピラーの幅があるので左後方が見にくく、サイドミラーでも死角になることが多々あり自分の場合はヨーロッパ車でよくあるブルーワイドミラーに変えています。 防眩効果もあるので86のような低いクルマにはお勧めです。

MTに関してはクラッチがそんなに重くないのでその点苦になることはないかと思います。 シフトフィールは冬場の朝一はナーバスで2速へのシフトダウンが入りづらく20分くらい走れば普通に入るようになります。 これはスポーツカーではよく聞く話で、ブリッピングして入れるか、オイルを柔らかいのにするか、諦めるかですね。

というわけで基本86は狭いし扱いやすくないし、色々と犠牲にするところはあるけど走りを楽しめるクルマ。 居住スペースや運転を快適にしたいならオーリスではないでしょうか。 とりあえず実際に試乗車に乗ってみるのが一番、何かビビーンと感じるところがあるかもしれないし、あとは自分の好みやライフスタイル、資金やランニングコストなども考えて決めればいいと思います。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました。結局86、オーリスでもなくvitzのG'sにしました(笑)でも皆さんに助言があったのでしっかり考えるかとができました。ありがとうございます。

Answer 2

86に乗っています！

買ってから2年で中古で買いました。

最初に感じたのはクラッチが軽いことと
2速へのシフトアップダウンがやるにくいこと（ギア入りにくい）

そして、シフトチェンジがスコスコ入らないため
点検だしましたが問題ないようです。

ギアオイル買えたりとしましたが
あまり改善はなかったです…。

あとは、後部座席が乗れないに等しいレベルです
車体も低いし、乗りにくいなどもあります・・・。


ここまでが欠点で

2000ccですが
日本の公道レベルなら充分楽しめるだけでの力があり
中々面白いですよ。
エンジンはスバルのボクサーエンジンで
トヨタ車とは、違いますね！

車体が低い上に
私はシャコ調いれて3センチぐらい下げてます！

余計に多少は乗りにくいですが
低いっていうのはやっぱりかっこいいです！

運転する楽しみといれば
当然86ですね！

見た目がかっこいいし
味付けも普通車に比べてスポーティです。

運転を楽しみたい！ということなら
86はおすすめです！

アフターパーツも多く
いじりやすいですし

私は150万円ぐらいかけてますが
結構いじれて、おもしろいですよ！

家族がいたり
荷物をのせるとか

実用性の中に運転の楽しみというなら

オーリスですかね

Answer 3

迷うくらいなら、より普通なクルマと言えるオーリスでイイんじゃぁないでしょうか。８６は「ＭＴが・・・」というより「後輪駆動が・・・」ってクルマですから。
アルトワークス
スイフトスポーツ
フィット
カローラ
ヴィッツ
デミオ
ＭＴってだけなら悩み放題ですね、ごゆっくり。クルマ選びで迷うのがうらやましいです。

Answer 4

オーリスのMTじゃただの作業で楽しくないと思いますので86をオススメします。
トヨタじゃなくてもいいならアルトワークスやスイフトスポーツとかの方が86より維持費が安くオーリスと同じかそれ以下の値段でかえます。