ヴィッツのマイナーチェンジが2014年4月頃と予測されていますが、ネッツトヨタにいつ頃行くと詳しく教えてもらえるのでしょうか？ マイナーチェンジ後は現行モデルと比べ、どこまで改変されると予測していますか？

Question

3代目ヴィッツのマイナーチェンジモデルの購入を考えている方、購入は考えていないがマイナーチェンジモデルに興味がある方、ヴィッツファンの方でマイナーチェンジででこまで改変してほしいと思っている方、教えてほしいです。

私はとしては、新型オーリスに搭載された新開発Super VT-i（自動無段変速機）・VSC＆TRC・SRSサイドエアバッグ＆SRSカーテンシールドエアバッグ・緊急ブレーキシグナル・ヒルスタートアシストコントロール・ドライブスタートコントロール・LEDクリアランスランプ・LEDリヤコンビネーションランプ・LEDハイマウントストップランプ・7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを・エコドライブモード・アイドリングストップ機能・エアロスタビライジングフィン・リンク式ダブルフロントワイパー・「ナノイー」を・リヤスポイラー、最低限全グレードに標準装備してほしいと思っています。

全グレードのエクステリアおよびインテリアは、全くスポーティー感・スタイリッシュさが感じられないので、マイナーチェンジで更にスタイリッシュなデザインにしてほしいです。

スチールホイールに付いているフルキャップのデザインも、もっとスタイリッシュなデザインにしてほしいです。

Answer 1

高望みしすぎ。
そこまでやるとどんだけ価格が上がる事やら。

Answer 2

こちらも、ヴィッツのマイナー後に期待してます、夏にフルモデルチェンジする、デミオが気にかかりますが？

わたくしの場合、ﾀﾝﾄｶｽﾀﾑの購入を考えてましたが、見事に裏切られました、新型ﾀﾝﾄｶｽﾀﾑカッコ悪い！
今は、買うならスペーシアカスタム、アクセラ1500S、そして今回のマイナー後ヴィッツです。

ヴィッツなら1000ccのジュエラを購入予定です。

いつ発表でいつから予約かも解りません、

早く発表してほしいです。

Answer 3

内容メチャクチャですね。

リヤスポなんか私は要らないので、むしろ
全グレードでオプションで良いです。

ヴォクシーで思いましたが、CVTに7速モードも要りません。

ただ、1000ccにもRSグレードを復活させて欲しいなとは思います。

Answer 4

マイナーの情報は3月末に販売店に入ると思います。

そこまで要望があるのならトヨタに直接要望をだすべきです。

下記リンクからトヨタに直接要望を出してください
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n258034

ちなみにRSは大きく期待を裏切った内容で価格も高すぎたので、トヨタにクレームをつけ、次回のマイナーにむけての要望を出しました。

詳しくは私の知恵ノートをご覧ください。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n258034
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n254565
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n254565
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n259007