新車の購入を検討しています。 購入しているのは オーリス（ＲＳ Ｓパッケージ）、８６（Ｇ）、ＢＲＺ（Ｒ）で検討中です。 オーリスＲＳはＭＴのみなので選択の余地がありませんが、８６、ＢＲＺもＭＴで検討中です。

Question

メーカーＯＰはオーリスのみサイドカーテンエアバッグを、あとはディーラーＯＰで１５～１６万円のカーナビ＋ＥＴＣをつける予定です。

８６、ＢＲＺはデザインとＦＲならではのハンドリングに魅力を感じますが、装備がオーリスと比べてしょぼいのが気になります。もちろん８６ＧＴ、ＢＲＺのＳを選べば装備が充実しますが、予算の関係上できません。また、値引きもかなり厳しそうなのが難点です。

オーリスは装備が充実して実用性もあり値引きも期待できそうですが、見た目が普通のハッチバックであることがきになります。

この３車種の中ではどちらがお勧めですか？
また、オーリスはＦＦですがＦＲと比べると運転は楽しくないといえますか？オーリスはＯＰで１７インチのタイヤがありますが、装着してハンドリングに大きな差は出ますか？

また、同価格帯で他にお勧めの車種があったら教えてください。

Answer 1

オーリスを運転した印象では、エンジンがスカスカの只のファミリーカーで、わざわざMTで運転したくなる様な車ではありません。
オーリスを購入するなら、ATのグレードをお勧めします。

>>メーカーＯＰはオーリスのみサイドカーテンエアバッグを

そんな物必要なのですか？
横から衝突された時にしか効果の無い代物ですし、そんな物を付けるより、正しい姿勢で運転すろとか、ダッシュボードに物を置かないって方がよほど安全性に効果が有ります。

>>ＦＲならではのハンドリングに魅力を感じますが

心配しなくても、あなたの運転スキルでは、一生FFとFRの違いが解るようなレベルで走行することは無いと思います。

>>ディーラーＯＰで１５～１６万円のカーナビ

カーナビ如きに１０何万円も払う値打ちが有ると思うのですか？
月５００円も出せば、いつでも最新情報のスマホナビが使えますよ。

メーカーの宣伝に物欲をくすぐられて良い様に踊らされるのではなく、価格に見合った価値が有るのか、自分の運転スキルや使い方に合っているのか、考えてみましょう。

Answer 2

トヨタ車に走りの楽しさを求める時点でどうかと思います。
見た目はそれっぽい感じですが。
８６も実質富士重の車ですし。

インプレッサあたりも試乗してはどうですか？
あとアクセラもフルモデルチェンジしますよ。

プジョー208やシトロエンC3やDS3のハッチバックも他には無い乗り味です。

Answer 3

オーリスはやめたほうがいいでしょう。
乗りつぶすのであればともかく、下取りに出す予定があるなら悲しい思いをします。CVTでも不人気なのにMTのFFで人気が出るわけがありません。
やはりFFですので走りもつまらないものに。スピードは出るかもしれませんが、それだけです。パワーが決してあるというわけではないので加速でそこらのAT車においていかれます。

ハンドリングとして、まず車体の重心がオーリスのほうが高いため８６に比べて運転しにくい、タイヤの径はどちらかといえば見た目の問題。１インチの差が走りに大きく影響するとは限らないです。大きくすれば足下の重量が増えるというデメリットもあります。
一番の問題はFFであること。加速感やコーナリングで大きな差になります。車を操作している感覚になるのは間違いなくFRです。
またほぼ同じ重さで50馬力以上の差がありますので、この違いも大きな違いです。86のほうが断然速いです。

以上より、装備を充実させたいのであれば、もう少し我慢して納得できる装備で８６かBRZを購入されるのがいいと思いますよ！

Answer 4

オーリスRSは、つまらないよ

買うなら、それ以外にすべき

Answer 5

家族構成がわかりませんが、リアシートの使用頻度が少ないならスイフトスポーツが良いと思います。
どうしてもその3台の中から選ぶのならオーリスはやめて下さい。普通のファミリーカーです。

Answer 6

オーリス。何の魅力も感じません。。。RS？それがどした？ってレベルです。装備を取りたいのか、走りを取りたいのかハッキリしたほうが良さそうですな。走りを追求した車なら装備なんて無駄ですよ。私はかつてVW ルポGTI乗ってましたが、装備なんて貧弱でした。でも無改造で220キロ出たし、そのスピードで楽々運転出来た良い車でしたよ～