TOYOTAの車で1.3～1.5リッタークラスの車に乗るとしたら皆さんは何に乗りますか？ 理由も含めて たくさんの回答お願いいたします。

Answer 1

トヨタ・オーリスですかね？

理由は
・欧州向け輸出車であるため完成度が高い
・ムーンルーフがオプション装備できる
・安全性能が良い(確か日本より安全に対する基準が厳しかった気が・・・。)

Answer 2

トヨタのこのクラスは少し高い気がします。

御金に糸目をつけないのであれば、オーリスですね。

安くてそれなりだと、カローラフィールダーかパッソのユルリといるグレードですね。

Answer 3

昔ならスターレットGTターボかな？(今コンパクトターボ車に乗っているので・・・)

今ならヴィッツRSかな？

強いて言えばと言うレベルですが・・・

自分はそのクラスならトヨタは選ばないです。

Answer 4

ＡＥ-81、スプリンター ５ドア 1.5ＺＸ（ＭＴ）

ジウジアーロデザインと噂されているボディ。
自分の体格に合ったシート。
スペースの自由度が高い室内。
それなりに回せるエンジン 3Ａ
（1.5Ｌが3A⇒1.6Ｌが4Ａ⇒DOHC化したのが4A-G）

一番の理由は２６年前から未だに乗っている車だからです。

Answer 5

メインで乗るならカローラフィールダー。荷物も積めるし、車の完成度も高い。このクラスなら高級感もいらない。

セカンドカーならｉＱ。２人乗れれば十分、なによりサイドがコンパクト。できればＭＴのゴー。

Answer 6

いなかのくるまやです。

カローラアクシオかな。

しばらく乗って、ガイジンバイヤーに「いい値段」で売れる。

見た目も◎。

Answer 7

昔なら「スターレット」、今なら「ｂＢ」

Answer 8

プロボックスしかありませんね。外観は好みでありませんが、なにしろ車ががっちりしている。トヨタ車はペラペラで頼りないボディーの車が多いですが、商用車専用モデルのせいか割とボディーもガッチリ、乗り心地もフワフワ・ユラユラにはなっていない。とばしても怖くないし、フットワークがしっかりしていますからね。

Answer 9

86の復刻版。かっけえから。てか・・・86って1.3～1.5リッタークラス？違ってたらごめん。