トヨタ オーリス のみんなの質問
kek********さん
2018.10.8 20:19
つまり、軽のスポーツカーの実力が知りたいです。詳しい方いろいろ教えてください。お願いします。
aut********さん
2018.10.8 21:16
素のままなら、メチャクチャ遅いです。
軽自動車には、64psの馬力自主規制があるため、ディチューンされています。勝負になるのは、パッソぐらいの1000ccクラスまでで、スイフトクラスには負けます。クラウンやマークXでは、スタート時から全くついて行けません。
ただし、チューンナップしてあれば別です。ECUをいじるなどお金をかければ、それなりには速くなります。特に峠の下りなら、車体が軽いだけに、テクニック次第で勝負になります。それでも、サーキットでは勝負になりません。しょせん、660ccの軽自動車ですから、限界があります。
尚、車ってスピードだけが楽しさじゃないんだな、って教えてくれるのが、S660や、コペンといったオープンスポーツです。これからの季節は、紅葉の峠道を、空気を感じながら、法定速度で走り抜けるのが、何事にも代えられない喜びとなります。飛ばすだけがクルマの楽しさではないことを痛いほど教えてくれる車です。
jed********さん
2018.10.9 00:02
どちらが速いか?
クラウンやマークXやオーリスが断然速いです
ゼロからの加速やサーキットでのタイムも軽スポーツでは話になりません
無知な車好きは、足回りがぁーとかコーナーがぁーって言いますが、速さはほぼパワーウエイトレシオで決まります
いーよーさん
2018.10.8 22:23
交通法規を無視して申し上げますと、速度120キロでコーナー旋回中に、タイヤの接地面の状態をハンドルやシート(腰)で確認しながら走れるのがS660です。
わかりますか?
例に上げている車は、ロールが激しく、車の挙動が安定せず怖いだけですので、速さを比べるのは酷です。
世の中の道は直接ばかりでは無いのですから!
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