トヨタ オーリス のみんなの質問
abc********さん
2015.12.2 08:08
ごとねさん
2015.12.2 13:10
メリット
排気量ダウンによる→燃費向上
デメリット
小排気量による→最高速低下
(=゚ω゚)ノ
ya1********さん
2015.12.2 08:46
各社手っ取り早いのが、
”ダウンサイジングターボ”なのでしょう。
”別に新しい技術でも何っでも無い”..ですから・・
燃費は、あげたい。パワーは、落としたくない。
その両方を、欲張っただけの事ですよ。
マツダのSKYACTIV-Gの方が最先端ですよ。
+++++++++++++++++++++++++++++++++
”ダウンサイジングターボ”を検索すると・・・↓
http://newcars.jp/tech/downsizing-concept/
流行のダウンサイジングターボとは?メリットと欠点を徹底解説 ...
newcars.jp › よくわかる解説 › エンジン
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ダウンサイジングコンセプト - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/ダウンサイジングコンセプト
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概要 - ガソリンエンジンへの適用 - ディーゼルエンジンへの適用 - 関連項目
【東京モーターショー2015】今までのターボとダウンサイジング ...
jp.autoblog.com › Tokyo
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ダウンサイジングターボとは?ハイブリッドカーと何が違う ...
www.navikuru.jp/colum/downsizing-150625.html
ダウンサイジングターボとは?ハイブリッドカーと何が違う? 遠い未来、車は一体どのように進化しているでしょうか。 より速いスピードが出せる車や、安価で作れる車など、進化にも様々なパターンが考えられます。 そんなパターンの1つが、低燃費な車やガソリン ...
ダウンサイジングターボを得たクラウンは最強か否か!?/トヨタ ...
autoc-one.jp › ... › 記事・レポート › 新車情報 › 試乗レポート
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response.jp › 自動車 ビジネス › 企業動向
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日本製ダウンサイジングターボと欧州製ダウンサイジング ... - トップ
car-me.jp/articles/2227
ハイブリッドカーがメインだった国産エコカーも、いよいよダウンサイジングターボが加わり選択肢に幅が出てきました。欧州から始まったダウンサイジングの流れですが、国産のものは完全な後追いというわけではないようです。どんな違いがあるのか、いくつかの ...
ダウンサイジングターボとSKYACTIV-Gを比較してみた | anopara
anopara.matrix.jp/.../ダウンサイジングターボとskyactiv-gを比較してみた...
2015/04/20 - という話をGolf Touranに乗る友達にしたら、「おーすごいな、ダウンサイジングターボくらい燃費がいいな」と言われました。そういえば、いまさらながらですが、Golf (Touran)をはじめとするダウンサイジングターボ(以下、DSターボ)は人の燃費が ...
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2015.12.2 08:16
乗ってみた感想も含めてですが…
●メリット
日常使いでは必要十分な馬力を小排気量で出せる→大排気量エンジンよりは燃費が良い。
税金が安い(ここが最大のメリットだと思われる)
●デメリット
やはり急な坂道などではエンジンパワーに余裕が感じられ無い。
総合的に見れば良いエンジンだと思います。
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