トヨタ オーリス のみんなの質問

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ホンダフリードから1Lダウンサイジングターボを投入するみたいです。燃費は30km/L。価格は180万円位になるみたいです。

トヨタシエンタではダウンサイジングターボを投入しないんですか？オーリスのダウンサイジングターボとか？





http://p229.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0605ZfEWzxkNgTQx/d?_jig_=http%3A%2F%2Fcarinfoj.blog.fc2.com%2Fblog-entry-298.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%D4%82%CC%8D%C5%90V%8F%EE%95%F1&_jig_xargs_=R&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1%26fr%3Dm_top_y&guid=on

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ベストアンサーに選ばれた回答

ゴルフと同価格になるほどコストがかかった割に、ゴルフよりも燃費が悪いという失敗は、安いコストで燃費の良い直噴ターボをつくる技術が無いことを意味します。

エンジンだけでなくミッション、ECU、触媒、なども含めての技術ですが。

その課題がクリアできるまでは、クラウンやレクサスなど高額になってもいい車種に直噴ターボをのせるのでしょう。

その他の回答 （3件）

  • プリウスあたりは今後１３００ccくらいになるのでしょうね。

  • トヨタの場合はハイブリッドの設定がある車種はハイブリッドを売りたいのでないでしょう。
    フリードの売り上げがシエンタを超えたらトヨタもなりふり構わなくなりモデルチェンジでターボモデルの追加もありえます。

  • ハイブリッドがある車はダウンサイジングターボは投入しないでしょう。売りがゴチャゴチャになってややこしくなりますから。

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