日本車は遅れている

Question

この前高速のSAにメルセデスが展示されてました。普段は敷居が高く
ディーラーとか行けないですが、興味本位で話を聞きました。新型Aクラス
すごいですね。自動ブレーキや追従機能もあるそうですが、白線を追尾する
機能もあるそうです。つまり高速道路で完全な自動運転ですよ。今までも
シーマやアコードでそういう機能はありましたが、完全自動化はすごいですよね。

それでいて一番廉価なモデルは２８０万ですよ。プリウスやオーリスとあんまり
変わらないです。しかも天下のスリーポインテッドスターですよ。それが機能てんこ盛りで
２８０万円。欧州車は保証切れて壊れると、ボラれる印象がありますが、
それもメルセデスケアとかあるみたいです。もちろんDCTや小排気量ターボです。
どうして欧州のメーカーってこんなにすごいんでしょうか？目下円安は
進行中ですし、製造も規制とか厳しそうな欧州で作ってるのにね。

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/06/post-7426.html

補足

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/06/post-690b.html

Answer 1

その感心している機能って既に日本車に搭載されている内容ばかりですね。
自動運転は日本が最先端を独走し続けているって知ってました？

Answer 2

感心してるところほとんどボッシュじゃん・・

Answer 3

安全性能では負けますが馬力では確かイギリスで2009年に発売した
ランサーエボリューションX FQ-400は403ps、53.5kgmでした
http://www.youtube.com/watch?v=8o0ch69L_p4

日本はやっぱり長く続いた280馬力規制が開発を妨げていたと思います
これがなければ2000ccでも400馬力以上は今頃達成していたと思いますよ

280馬力規制の時に実際ランエボが300馬力以上では認可が下りなかったという裏話があります
国の責任でもあります
比較的規制の緩いジェットスキーは4気筒1500ccスーパーチャージャーで300馬力もあります

ヨーロッパで使っているターボはほとんどが三菱重工かＩＨＩ製ですから日本製でダウンサイジングは先行されています

Answer 4

Mercedesのセーフティ機能は完全自動化では無く、あくまでもアシスト機能です。
最先端の機能を市販車へ投入するのは、ドイツ車ならではです。（Volvoもそうですけど。）

日本メーカーはコストを含めて実現できないと市販車への投入はなかなか進みません。
現在普及しているABSでも、欧州車は初めから4輪独立制御でしたが、日本車は１つのアクチュエータで4輪を同時にロック&リリースすることでコストを抑えて実現しました。
性能面では劣りますが、ABSの有無という点では有ることになります。
日本では非現実的な高速走行で性能を発揮する必要は無いので、コストを優先した割り切りがあります。
コスト削減効果で、現在のABSは4輪独立したアクチュエータで制御されていますけど。
ただ、未だにタイヤの回転角センサーは4パルスが主流です。

(hitachi_transport_systemさんへ)

Answer 5

インプレッサと同じ価格帯ですね。
４ＷＤでアイサイトでほぼ同じ機能。
メンテナンス費用、車検、部品のとりやすさから考えれば、日本車がいい気がします。

ベンツのお膝元ドイツでも、日本車の人気は高いと聞きます。
別に劣等感抱かなくてもいいのでは？

Answer 6

＞どうして欧州のメーカーってこんなにすごいんでしょうか？

いや、こういうものを見せ付けられても、余裕綽々でいられる日本のメーカーもある意味ではすごいです。
日本メーカーの最大の財産ともいえる「日本の車は世界一ｨｨｨ！！」な人たちは、欧州メーカーがどんな車を出そうと日本車を選んでくれるわけですから、そんなに頑張らなくたっていいんでしょう。
アリとキリギリスの寓話になぞらえれば、日本メーカーはかつてアリでしたが、今はキリギリスなのかも知れませんけどね。

Answer 7

＞それでいて一番廉価なモデルは２８０万ですよ。プリウスやオーリスとあんまり変わらないです。


プリウスはハイブリッドだから割高ですけど、オーリスって200～220万円ですよ。280万といえばそれこそアコードの2.4L並の値段です。確かに欧州車は安全装備は先進的ですし、いいクルマですが果たして割安感はありますかね？

Answer 8

共同企業体になってから安くなったんでしょ。


補足で変なサイト見る気も無いよ。

言いたいことあるなら文章で書けよ、カンペはやめろ。

日立の原発は最低だよ、志賀発電タービン使って無いのにひび割れって有り得ねっつうの。
日立トランスポートシステムさんよ。