トヨタ車について詳しい方へ 以前オーリスについて質問した者です。そのときにお世話になった回答者様が“トヨタはコストカット魂炸裂”と仰っていました。

Question

実際、乗ってみたりして、そのように感じたことがある方いらっしゃいますか？
あるとすれば、それはどんな所ですか？

補足

みなさま詳しく書いてくださりありがとうございます。BAは投票にさせていただきたいと思います。 よろしくお願いします。

Answer 1

トヨタ車に詳しくはありませんが、トヨタのコンパクトカーに乗っています。

FT86に試乗した際、内装にがっかりしました。
外観がものすごく好みで、リアルに購入を考えてもいいぐらいだったのですが…

エンジン系はよく分かりませんが
コストカットはインパネに比例するのかなと感じました。

Answer 2

トヨタのスポーツモデルを過去に一度所有してそのあまりの安普請に絶望した1スポーツカー好きです。

主に車好きという人種がなぜトヨタ車を敬遠するのか？
それはトヨタ車がボディ、シャシーといった車の基本部分のコストカット（手抜きといっても過言ではない）が酷いからです。

それはスポーツカーといった本来、そういう基本が命みたいな車種でさえトヨタでは例外ではなく、近年さらに益々その度合いを強めて来ています。

ただ、スポーツカーに限っていえば、エンジンは良いですよ。
トヨタのスポーツエンジンはヤマハ製なので(笑)
逆に自社製は……これ以上はやめておきます。

Answer 3

◎同じ部品を使い回す

レクサスＲＸとＳＡIのドアノブの形状は同じ

など、部品を共有することで開発コストなどの抑えてます

下位車種だけでなく上位車種でも部品は使い回しです


別の言い方すれば企業努力ですね。


ちなみに私はトヨタが好きな人間ですよ

Answer 4

まだ性懲りもなく1.5Lの2WDにトーションビーム使ってるじゃん。
4WDだけじゃなくて1.8Lの2WDにもリア・ダブルウィッシュボーンを奢るようになったのは褒めるべきだけどさ。

もちろん要求通りの性能を設計で出すことができればFFのリアなんてトーションビームでもいいけど、国外仕様は全てリア・ダブルウィッシュボーンなのに、不誠実だと思わない？
いろんなところでそういうのが丸見えでいやになる。
サスペンション形式はその一端ね。