TOYOTA 新型オーリス（４／６発表車）の１２０ｃｃターボと１８００Ｓ グレードについてです。１．２Ｔは、１．８の出力が出せ高燃費です。

Question

１．８Ｓはこれまでのとはデザインや安全システムが加わり、エンジン等ではそんなに変化がない様子です。１．２Ｔが加わったという感じでしょう？！
私は、走り屋ではありません。ただ、通勤では８０Ｋｍ／ｈ以上のスピード（高速道）で走行します。追い越し等で、加速が欲しい時があり、そんな時の馬力があればよいな・・・という状況です。ですから、静かで、余裕がある走りができて、燃費もよければなおよしという気持ちでグレード選択をしています。そこで、１．２Ｔは高価格ですが、高燃費の表示です。でもタイヤはスチールです。（オプションにするとさらに高価です。）１．８Ｓだとアルミです。と、選択に際してぐるぐる回っています。どうか、選択の決め手を教えて下さい。

Answer 1

1.2がいいんじゃないですか？
ホイールは、ネットでもカー用品店でも、いくらでも安く買えると思います。
スチールはスタッドレスにでも回したらどうですか？
ただ、ゴルフのトレンドライン買えますよ。
値引きも30万以上見込めるんじゃないでしょうか。
1.8なら、前モデルの在庫品でも変わりない気がします。
実際、前モデルの内装も悪くなかったですよ。

Answer 2

まずあんなクソみたいなデザインの車でぐるぐる回るのはやめましょう。
出来ればオーリス（と言うかトヨタ）以外の選択肢をご検討ください、あんなもの視覚的公害です、一台でも巷に出回るのを抑止したいです。

Answer 3

120Tは自然吸気2000cc以上のトルクを1500回転で発揮しています
1800ccより遥かに力強く加速すると想像出来ますね
動力性能では比較にならないでしょう

燃費気にしてるようですが120Tはハイオク指定です
きちんと認識されてますか？

Answer 4

1.2Lダウンサイジングターボなら、ゴルフ７トレンドラインの新車を5年保証で見積もりしてみてはいかがでしょうか？

ベンチマークにされている車と、それに追いつこうとしている車では、完成度が違いますから。

マニュアルエアコンですが、アルミホイール標準で安全装備満載です。

ポロコンフォートラインのアップグレードという選択肢もあります。

どうしてもオーリスということなら、今のところ自然吸気の方が割安ですね。

Answer 5

フロントデザインが残念なので
他のにしては(^^;)

Answer 6

1200のターボに決まりかけてるんでそれで良いと思います。
低燃費で自動車税も安くターボなのでパワー不足も感じない。

ネックになるのはスチールホイールなんですね。
スチールホイールで良いんじゃないですか。適当なホイールキャップ探して付け替えればイメージも変わりますよ。

で、数年後タイヤ交換の時期になったらタイヤとアルミのセットでも入れたら良いと思います。
ディーラーで買うよりカーショップで買った方が安いし色々ありますからね。
これが一番無駄がないような気がします。