トヨタ オーリス のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.3.28 01:50
10年前でもMT車が極端に少なくなってきて、もうMT率はこれで下げ止まりりかと思いましたが、現在はさらにMT率が下がって風前の灯火といった感じです。
現実問題、(自業自得による経営難だと思いますが)三菱自動車は新車で買えるMT車は一切ありませんし、かつては幅広くMT車をラインナップしていたスバルもアイサイト推進の影響からかMT車を減らしています。
一応マツダは比較的幅広くMT車をラインナップしていますし、MT車については消極的なイメージのトヨタも次期オーリスなどに新開発のMTを搭載される計画はあるみたいですが、MTは全体としてはなくなりそうなイメージです。
むしろMTを作らないイメージのトヨタが意外とMTを残しそうな感じがするくらいです。
san********さん
2018.3.28 09:33
今、日本で売れるのはCVTだからCVT搭載車が多いだけで、ATもMTも研究は続いています。
ATは多段変速小型化に向けて。
MTはAMTって道がある。(方式の違いでもっと多くの選択肢に分かれます。)
オーリスなんかは欧州車を意識した造りなので、MT設定があっても売れると見込んだのでしょう。
売れないと思えば発売しない。ただそれだけです。
質問者からのお礼コメント
2018.4.3 14:13
回答ありがとうございます
adv********さん
2018.3.28 09:42
今の時代、国産にこだわる必要ないですよね。
うちは7速湿式DCTです。
mid********さん
2018.3.28 04:37
商用車とかスポーツカーがある限り無くならないのでは。
sup********さん
2018.3.28 03:05
変速機自体、自動車から消え去る
運命にある事を認識しましょう。
(排ガス及内燃機関車規制の為)
未来のないモノにしがみ付いてても
仕方ない。
最後まで残ったMTがカローラ1.5と
してそれを選ぶか、アンチトヨタだ
から、幾らMTでも絶対にイヤだと
電気自動車に乗るか見ものですね。
shokonnohiさん
2018.3.28 02:29
国産自動車はトヨタ、マツダ、スズキ以外のメーカーはMT全廃してると思いますよ。
トヨタとマツダに関しては教習車もありますし。
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