フィットRSハイブリットについて（＆ブレイドも少し） いつもお世話になっております。 私は車の事は全くわかりません。 難しい事はわからないのですが、何卒宜しくお願いいたします。

Question

長年乗ってた車を買いかえる事にしました。
私が大きい車に乗れないため、コンパクトカー、中古車で探してます。
色々検討してフィットＲＳハイブリットで予定してます。
今までの車は四駆で古いせいかハンドルのブレや燃費もかなり悪く、
フィットは女性も乗りやすいと聞き、決めました。
ＲＳにした理由は私が丸い感じデザインがあまり好きでなく、
外見がRSの方が良かった、
夫は昔乗ってた車を思い出すとかよくわからないのですが
フィットを買うならRSと決めてます。

けれどネットを見ると、
ＲＳは若者向け、走りや、普通のフィットに比べ、足回りが良くない、硬い？とかあります。
私達は40代です。
40代の夫婦がＲＳ、オレンジの車は変でしょうか？
運転しやすさや振動などは如何でしょうか？
座高？の高さは調整できますか？
私の住んでる地域は車の運転マナーが悪い地域と言われてるところです。
若い人や走りやと間違えられ、煽られたりしないでしょうか？

また、初めはフィット以外、オーリス、ブレイドも悩みました。
（形が好みと極力あまり見かけない車がよいという理由）
私は本当はブレイドがいいなと思ってるんです。
（夫も初め面白いと乗り気でしたが）
売れなかった理由は調べました。
でも乗り心地も静かで悪くなかったですし、外見や落ち着きが好みです。
フィットは中古でも160万、ブレイドは8,90万でも綺麗な物が買えます。
乗り潰すつもりですが、6,7年乗るとしたら
維持費や丈夫さはそんなに変わってきますか？

まとまりのない質問で本当にすみません。
全部でなくていいので少しでも教えて頂けたら、幸いに思います。
どうぞ宜しくお願いいたします。

Answer 1

40半ばですが、先代フィットRS(ガソリン仕様)の黄色(画像のタイプ)に乗っていますので、年齢云々は関係無いかと思います。

因みに現行型のRSにはハイブリッドは無かった筈ですが!?

http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/?from=FIT-header

足回りに関しては、新車購入時から純正オプションのスポーツサスペンションにしていましたので、ノーマルと比較した事が無いので解りません。

使い勝手は悪くはありません。
しかしシート高は頂けませんでした。
センタータンクレイアウトなので、前席シート下にガソリンタンクがあります。
その分、シートの座面が高くなります。
背の低い私でもハンドルが邪魔をしてメーターの上1/3は見えない状態でした。
※レカロシートを装着して着座高を低くしましたが


ブレイドは 2400ccとブレイド･マスターと言って3500ccがあり両車共3ナンバー車です。
対してフィットは1500ccで5ナンバー車です。
サイズ的にも税制面でも車両クラスが違います。

Answer 2

年式も違えばGSとハイブリッドの展開も違う2車を価格面だけで同列に比較するから間違った悩みが発生する。

FIT-HYBRID・RSは先代モデルでも登場したのは24年の5月。つまりどんなに古くても3年落ちしか存在しない。

ブレイドは21年式から存在するから初期モデルは5年落ち。

1年違えば10万単位で価格は変わるもの、2年も違えば30万程度の価格差が無ければアホらしくて誰も買いません。

ハイブリッドはガソリンベース車に対して30万程度新車価格が高いのだから価格差が生じるのはむしろ当たり前です。

ホンダならTYPE-Rシリーズとベース車の比較としてならサスペンションの違いが明らかだけどFITレベルで感じ取れるほどあなたのドライビングテクニックが卓越しているかどうか・・・せいぜいタイサイズの違いからくるゴツゴツ感を感じる程度でしょうからスペック野郎のように神経質になる必要も無いと思います。

ハイブリッドの維持費の差は同じ価格のガソリン車を買ったと想定した場合に初めてわかるものです。だから何とも言えない。

Answer 3

私は車の事は全くわかりません。
英語もわからないみたいだな

×：ハイブリット
○：ハイブリッド

＞オレンジの車は変でしょうか？
飽きるよ、きっと.....