トヨタは「ハチロク」を世に出しましたが、あれは、「ミドルスポーツ」であって元祖86レビン/トレノのようなライトウェイトスポーツではない!!

Question

僕は、あくまで「レビン」の復活を望んでいます。オーリスRSがあるじゃないかと言われると思いますが、あれもボディが3ナンバー枠で大きめ。僕が載っている現行フィールダーの後ろをファストバックにして、17インチタイヤを履かせて出来るのでは?あとはオーリスのユニットを移植すれば出来上がり!!
ダメですか?

Answer 1

同感だね。
TOYOTA８６は、スポーツカーではあるだろうけど。
AE86の再来じゃない。あれはセリカのリニューアルに思える。
Vitsのプラットフォームが、どこまで使えるか分からんが現行カローラの派生車種【レビン】が良いね。
自動車雑誌は様々な憶測で８６の上位・下位車種が出ると記事にしているけど、【無い】と思う。

質問者からのお礼コメント

外車でも、イタ車などは5ナンバーで十分速い車があります。でかければいいモンじゃないと思いますよ！

Answer 2

・・・夢ばかり追いかけず現実を見てはどうですか？
昔の規格、昔の制度、昔の技術で作られたからこそ、軽量であり、ハチロクは今で言われる「ライトウェイト」であったのです。現在は安全性や環境性、先端の技術で作られています。多くの制約のなかで作られています。８６は現在の車の中では十分ライトウェイトだと思われます。もちろん、さらに軽量化できるので補強したハチロクと同水準の軽量性は確保できると思いますよ。

質問者さんは、古い車は各部劣化していること、剛性不足であること、出力が小さいことを理解できていないのだと思います。当然、補強等の手入れは必要となり、重量も増加します。

Answer 3

もう１０年くらい前になってしまいますがカローラフィールダーやランクスに１９０馬力/MTの車ありましたよ。
でも結局ほとんど売れませんでした。世の中、そんなものです。

Answer 4

ライトウェイトスポーツって

勝手に後から付けただけでしょ

あの大衆車

Answer 5

FFでいいならフィールダーなんかよりヴィッツRSでも十分AE８６以上の性能がありますよ