オーリスは売れてませんが、大幅値引きできますか？ アクアのように燃費もよくないですが、どのくらい行けますか、正直次期アクセラを購入予定なのですが！ 海外で発売しているようなハイブリットは発売されませんか？

Answer 1

メーカー自身、基本的に国内ではプリウスに軸を置いているので、数を多く売ろうとは思っていないんです。
（もっとも、話題性で魅力を振りまく「シャア専用オーリス」は別として）

そもそも、日本国内市場のオーリスはエモーショナルなデザインで魅せ、アンチハイブリッドカー派向けの車種という位置づけです。
逆に、欧州ではこのエモーショナルなデザインをウリにしてプリウスとの2本柱として売っていて、このオーリスにもハイブリッドの設定があるぐらいです。
残念ながら、国内には今後も設定されないですが・・・

これは、「2ボックスが欧州では人気が高いから」というのが理由なんですが、ディーゼルが多いことも含め「CO2削減に積極的に取り組む企業は優良企業」だという風潮にのっかったという側面もあります。


・・・閑話休題。
オーリスですが、上述の理由から基本的に作り置きはあまりしないようです。
（逆にプリウスは在庫車が増えている状況）
運よく在庫車があればそこそこ頑張ってくれるんでしょうが、基本的に大幅値引きは難しいと思います。

燃費はリッター15行けばいいほうでは？
通常走行だと12～13が平均でしょう。

ま、どっちにしろアクセラの登場を待つほうが賢明でしょうね。
よく比べて貴殿の感性に合うほうを選べばいいんです。

質問者からのお礼コメント

アクセラの登場ですか？

Answer 2

ハイブリッドは、コストがかかるので、まだ多くの車種に搭載されません。
マツダでさえ、やっとハイブリッドをアクセラに搭載して発売されます。
まだまだハイブリッドが世間に広まるのは、時間がかかります。
これからは、ハイブリッドより、クリーンディーゼルが広まるでしょう。ガソリン車より高いですが、ハイブリッド車ほどではないし、維持費もさほどかかりません。
外国では、6割ディーゼルです。
日本でも、マツダがディーゼルの良さを広めたことで、ディーゼルの需要が上がっています。

Answer 3

＞正直次期アクセラを購入予定なのですが！
正直時期アクセラをおすすめします（笑）
MTを考えてるのでしたら、次期アクセラのMTは1500のみで（ディーゼルは不明、あったとしても高い）、1500であの車角はパワー不足です。オーリスなら1800でMTを選択できます。

日本でのオーリスは正直欧州のおまけです。売れて無くてもトヨタは気にしません。
シャア専用とか見てもわかるように完全にアピール要因です。「トヨタもこんなに若々しくてスポーティーなクルマを作ってますよー」的な。