なぜスバルはＦＲにしないのですか。 インプレッサてＦＦでしょう。 なぜＦＲにしないのですか。 インプレッサてＦＦだけど水平エンジンを縦置きに積んでいると聞きますが。

Question

ＦＦのメリットてエンジンを横に積むことで運転席の足元を広くなることだと思うのですが。
インプレッサの場合は水平エンジンを縦に積んでいるので足元が狭くなるのでＦＦであるメリットがないと思うのですが。

と質問したら
４ＷＤにするために
という回答がありそうですが

ＦＦのインプレッサに取っては水平エンジンを横に積むということはなんのメリットもないと思うのですが。
だったらインプレッサは後輪駆動にしてしまったほうが良いのでは。
そのほうがオーリスやアクセラやシビックに対して差別化ができていいと思うのですが。

と質問したら
コスト
という回答がありそうですが

ＦＲになって値段が上がって重くなったもまだ４ＷＤより安くて軽いのでしょう。

スバルはプレミアムメーカーを目指していると聞きますが。
インプレッサがＦＲになれはせＢＭＷ３シリーズに対抗できると思うのですが。
なぜインプレッサは４ＷＤをベースにしたＦＲにしないのですか。

Answer 1

公道の場合
FR車は性能の劣化を意味します
すべての面でFFが優れています
わざわざ性能を落とす意味がない

Answer 2

ＢＭＷ３シリーズに対抗することなどは、全く考えていない。
世の中がFF化の流れの中、既存の熟成した技術４WDが有るのであえてFRにするメリットは全く無い。
新たにライン設備やシステム投資する意味は、余り考えていない。
単なる私の独断と偏見の独り言です。