ツインターボの加速感についてです。タービンが一つ回っている状態から回転数が上がるにつれ2つ目が回り始めた時、加速感は2段階あるように感じるのでしょうか。分かりにくくてすみません。
2021.9.17
ベストアンサー: 前車が161アリストでしたが、感じましたよ。 ノーマル時はあまりわかりませんでしたが、手を入れ出すとプライマリーからセカンダリーと、はっきり判るようになりました。
質問お願いいたします。 色々と改造してきた161アリストですが、今日突然マニュアルモードのD、等表示される所が点滅マニュアルモードが使えなくなり、エンジン回転数も不安定、アクセルを踏んでもやたら...
2021.9.14
RUSHの16アリスト用車高調を中古で購入したのですが、リアブッシュのカラー内径が大きすぎて取り付けた際ガタガタしてしまいます。 ガタ付きがあるまま乗るのは怖いので車に乗れてません。 何か良い...
2021.9.14
最終型アリストV300に積んでいる2JZ-GTEエンジンはどっかんターボ的な味付けですか? 後継のレクサスGSやクラウンアスリートに積まれている2GR-FSE(3.5NA)と比べて扱いやすさや速...
2021.9.12
ベストアンサー: 前車が161アリスト、店車でアスリート3.5に乗ってます。 扱いやすさは2GRの方かと思います。アリストはプライマリータービンが効き出す2000rpm位までは鈍足です。また、4ATでの苦手な速度域があり、もたつきを感じます。アスリートは全域で乗りやすいですが、NA故に高回転の伸びは普通かと。 乗ってて楽しいのはアリストでしたが、弄らないと遅いです。
今ヤフオクで90のクレスタターボが160万円と高額なのに98人も入札付いてます。 つまり、160万円出しても今すぐ買うと表明する人が98人も居ると言うことです。 なのに、今セルシオが80万円以...
2021.9.17
ベストアンサー: 160万出してでも買うって人は98人もはおらんで 入札履歴見てみて 多分争ってるのは数人やから 古いセダンはそれだけで人気やからね 速いとか快適とか関係ないのよ それに代わりがないからね セルシオなんかは今ならLS買えば良くねって感じで
平成初期くらいの車にお詳しい方いらっしゃいましたら教えてください。 10セルシオと14アリストの純正オーディオだと、当時はどちらの方がレベル(アンプやスピーカーなど)が上でいい音だったんでしょ...
2021.8.26
ベストアンサー: 今は部品共有とかで大して変わらない物が付いていたりしますが、平成初期あたりはバブル絶頂期で高額な車には高級オーディオが顕著な時代でしたから、車格が上のセルシオの方が良いオーディオのはずです。
アリスト 車高調 バネレート おすすめの硬さについて 16アリストに取付している車高調のバネレートUPを考えています。 現在のスプリングスペックは下記の通りです。 フロント:10kのリヤ:8k、...
2021.8.28
ベストアンサー: 単純に、 最大荷重÷最大縮みストローク=バネ定数。 という計算式だったと思います。 が、 最低地上高90㎜まで下げてると、バンプストッパーに当たるまでの最大縮みが4㎝くらいしかないでしょう。 そこでアリストのような重量級だと、バネ定数がとんでもなく高いものが必要になるのでは? そこに、さらに、非常に重いタイヤを履いていますから、 計算値だけでバネを設定すると、 路面のわずかな凸凹でドカンド...
JZS161アリスト速い?遅い?ヤンキー小僧に人気なアリストは インプレッサWRX STI に負けますか????2JZ-GTEであるアリストはインプレッサに煽られますか???
2021.8.29
ベストアンサー: 元16アリスト V300乗りです。 新古車から乗りはじめて23年 色々な経験をさせて頂きました。 峠及びサーキットは間違いなく インプレッサが速いです。 0-400と最高速はアリスト です。 ステージが違うので比べられる事自体が光栄に思います。 ノーマルは遅いですが少し投資をすれば360-370馬力は簡単に引き出せます。 現車合わせしていれば今でも 0-400と最高速はそうそう負け...
16アリストでパドルシフト?(ハンドルでシフトダウンやアップができる)が付いてるのはどのグレードなのでしょうか? VやVベルはほとんど付いているのですがSやSベルは付いているのとついてないのがあ...
2021.8.31
ベストアンサー: 16アリスト発売当初はV300のみステアシフトマチックが付いてましたが、マイナーチェンジでS300にも装備されるようになりました。 S300での有る無しは、マイナー前か後かで変わります。
かつてのセルシオやクラウン、 アリストなどに設定されていたサイドブレーキをかけるのは足踏みで解除はワイパーのレバー付近にある手引き式のレバーで解除する俗称フットリリース式のサイドブレーキが一時期...
2021.8.30
ベストアンサー: 無粋なことを言えば、あれはサイドブレーキではなく「パーキングブレーキ」ですね。 要はパーキングブレーキのワイヤーをロックする仕方の違いでしかないです。 元々は、サイドブレーキをつかうドリフトなんかを防止するのが目的らしいけどね^_^
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アリストV300は加速がものすごい速くてレクサスのLSならアリストのが確実に速いなどネットで書かれてたりしますがどうなんですか? 直線加速で0から100キロまでのタイムが5・9秒だそうですが公表...
2013.6.26
今日 高速道路で入り口が一緒のTOYOTA アリスト V300とゆう車の速さを目の当たりにしました。 私自身 さほど車には興味もないのですが 加速を見た時に え?と思いました こんな早い車がある...
2013.7.6
RX-8の一体どこがいいんですか? ・カタログ馬力とシャシ台馬力との差が大きい ・同クラス馬力車と比べて明らかに動力性能が低い ・格下馬力の車と同等、または遅い ・北米で裁判沙汰 ・8の...
2012.2.15
トヨタの車で乗りたい車を教えて下さい。(絶版含む) ●ドュエット ●パッソ●パッソセッテ ●bB●ラッシュ ●キャミ●スパーキー ●ヴィッツ●オーリス ●アレックス●カローラランクス●スターレッ...
2015.7.3
あなたが見た、 偽物エンブレムの恥知らずを教えて下さい。 まだセルシオ、アリストにレクサスマークは100歩譲って許してやるとして・・・ 俺が今日見て笑ったのは プラドにレクサス え~~ただのプ...
2011.10.6
夫が車好きでお金がないので 15年前のクラウンやアリストなどを2年単位で 10万円前後で乗り換えています。 乗り換えの理由はバースト寸前だったり 故障が原因です。 また10何年前のプリウスを...
2022.1.17
トヨタは、なぜレクサスを立ち上げたのですか?? トヨタは世界的に知名度もある企業で、悪いイメージも 無かったと思われるので、わざわざ歴史の浅い別ブランドが 必要だったのでしょうか? カムリやプ...
2017.5.25
なぜVIPCAR乗りの人はスポーツカーをバカにする人が多いのでしょう? 私は学生で、以前ミラTR-XXアバンツァート(L502)に乗っていました(今は事故で廃車、その後は両親の車を借りてます。。) 根
2010.11.29
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