クラウンアスリートとセルシオとアリストは、乗り心地は大分変わりますか？

Answer 1

最近のクラウンアスリートには乗ったことが無いのでわかりませんが...


10年以上前に、当時のクラウンアスリート、セルシオ、アリストに乗りましたが、セルシオのしなやかな乗り心地は別格でした。

また乗り心地だけでなく、驚かされたのは静粛性です。特にアリストとセルシオでは雲泥の差だと思いました。

やはりセルシオは『フラッグシップ』（センチュリーがあるとはいえ）だなぁと感心させられましたね。

Answer 2

型にもよりますが、それぞれ方向性が若干異なる車ですから、乗り心地も異なります。

セルシオはとにかく快適に乗るための車。
クラウンアスリートとアリストはスポーツセダン。

特に１８クラウンアスリートは、これがクラウンなのか？というくらい硬い足回りでした。
ロイヤルと乗り比べると、全然違う車に乗っているような感覚すら覚えます。

アリストも、ＮＡのＳ３００でもそれなりに硬め、Ｖだとさらに引き締まった足回りです。

セルシオはバネもエアサスも、とにかく揺れ・振動を感じさせない車でした。
当時あの値段でこのクオリティを出せるトヨタは大したもんだと感心しました。

Answer 3

とりあえず、かれこれ１０何年落ちのセルシオやアリストだと、かなり劣化していると思います。