車の購入で悩んでいます。 ①アクア 2012年式 ハイブリットバッテリーは1年前に交換済 （交換してから２万キロくらいは走行） 走行距離１７万キロ 車検してからの納車で５０万

Question

②ポルテ
2012年式
走行距離１０万キロ
10月の車検別で３０万

どちらもレンタカーとして使われていた車なのでオイル交換などのメンテナンスは頻繁にされています。

2年〜3年くらいのれたらいいなと思っていて、使用頻度は1年で5000キロくらいだと思います。
普段の買い物やちょっとした遠出に使います。

個人的にはアクアがいいのですが、
みなさんならどうしますか？
１７万キロはやはり走りすぎでしょうか？
選ぶ上でのポイントや懸念点などが知りたいです。

Answer 1

ハイブリッドバッテリー交換されているなら、アクア一択です。
20万キロ超えても何不自由なく走ります。

オイル類や消耗品さえしっかり交換していれば、ほとんど壊れる心配もないと思います。

仕事の際にアクアに乗っているので、燃費の良さ、取り回しの良さに慣れてしまうと、他の車乗るの面倒になるレベルでいい車です。

Answer 2

ポルテがいいです

めずらしいから 話題になります

Answer 3

アクアのバッテリーは問題ありませんが インバーターの交換の可能性は出て来ると思います(10万円程は掛かるしその他の劣化も考えられます）30万円程で有れば良いですが50万円は高過ぎで ポルテが良いでしょう。

Answer 4

狭いアクアでも気にならなければアクアかな～
ただし、普段はそんなに使わないならポルテの方が良いのでは…
ポルテは広くて良いですけど。
ハイブリッドは距離数を走る方なら良いですが、そうじゃなく買い物程度の街乗りなら意味ないですからね～

Answer 5

バッテリー交換してある

アクアです、17万キロ

会社でも使用してますが
軽く20万キロ超えて使用してます
燃費良い分だけお得です

Answer 6

どちらも厳しいかと思います。
2台とも走行距離が10万を超してしまっているのが1番大きいです。
2.3年乗るとはいえ10万キロを超えてしまっていると壊れるリスクが高いので結局直すのに高くついてしまうことが多いです。なので自分目線の基準ではありますが最低でも8万キロ弱の個体を探したほうが良いと思います！

Answer 7

この条件なら当方ならどちらもパスです。

Answer 8

とりあえずポルテは無しです
スペイド乗ってましたが不自由過ぎですぐ売りました

Answer 9

一年前にわざわざバッテリー交換したのにレンタルから外したのは何ででしょうね
そこが気になります