トヨタ アクア のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.5.12 12:44
nカーディーラーズさん
2024.5.15 22:47
距離の少ないハイブリッドは、
駆動バッテリーが壊れる可能性があります。
距離の少ないディーゼルCX-5 XDは
ディーゼルにとって最も恐ろしいDPF、EGR、インテーク詰まりなど起きる可能性が高いです。
ディーゼルとハイブリッドは10年落ちなら15万km以上が逆に安全です
距離が少ないほど良いということは全くありませんのでご注意ください。
距離が少なくても内外装ボロボロ
チョイノリしかしていなくて、エンジンオイル食いしている
空き地など地面が泥の駐車スペースにずっと停めてあったなら
ゴムパーツの大劣化、サビ、カビなど出ます
距離が走っている車は、
整備が行き届いている車が多いです
内外装も3万kmぐらいかと目を疑うような乗り方をされている車もよくあります
ただ、リセールは全く期待できません
乗り潰すつもりでちゃんと整備された
15万km前後を狙うのもいいですよ
実際には30万kmとか40万kmとか乗れます。
エアコンやオートマなど高い部品が壊れるまでは
飽きるまでずっと乗れます。
年式が新しい車は間違いありません
乗っても乗らなくても、ゴムパーツは劣化します。
車の作りも10年経てば大きく進歩しています。
中古車は整備状況で決めて頂いて
どうか距離神話は気にしないであげてください。
車屋でした
fin********さん
2024.5.12 14:52
あくまで個人的な考えですが、15年15万キロが一つの目安かと。
同じ70万でも、15年か15万キロまでの年数で割れば1年あたりの金額が出るので、それを目安にしてもいいと思います。
14年落ちで70万なら、1年乗れて70万。 10年落ちで70万なら、あと5年乗れたとして、1年で14万。
新車で300万なら、15年のって、1年で20万。って計算です。
pow********さん
2024.5.12 13:27
走行距離5万キロくらいで探しましょう
fre********さん
2024.5.12 12:47
個体次第。
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