アクアや次期プリウスで40km/lの燃費で本当に走るのでしょうか？？

Question

フィットで実燃費30km/lだったという人がいました。一般道のみで。

いまは40km/lが当たり前だといいます。
しかし、軽自動車や燃費が良いと言われているハイブリッドに乗っている人達は大抵の場合20km/lくらいです。

40km/lというと125ccのオートバイの燃費並みということになります。
125ccでも燃費の良いものは50-60km/lくらい走りますが。

アクアはカタログ上は10-15モードで40km/lとなっていますが実燃費は23km/lくらいです。
30km/lくらいになることは時々あるみたいです。
しかし、神奈川県や東京２３区を走って40km/lになるとは思えないのですが。

普通のガソリン車だとカタログと実燃費でこんなに極端に差が出たりしません。
シエンタやポルテでカタログ16-18km/l程度で実燃費は13km/l程度です。

ハイブリッド車で実燃費とカタログ上の燃費が違いすぎるのは問題だと思うのですが。
アメリカとかは裁判が得意なのでインチキとか詐欺で訴えるとかありそうです。
意見お願いします。

Answer 1

燃費算出方法にカラクリがあるんだろ？

燃費の測定時にモーターのみで走行させガソリンを使わないようにしてると聞きかじったが？

ま、こっちのカテにゃ裏にも詳しい奴が多いだろうから(笑)

質問者からのお礼コメント

知恵袋にも工作員がいるみたいです。

Answer 2

訴えられてはいないんでしょ～無意味な質問って事なんですね！

Answer 3

燃費は、言葉の通り燃料の消費量です。
物体を移動させるエネルギーを発生させるエンジンが消費する燃料で決まります。
物体を移動させるエネルギーは、移動させることを阻害する抵抗以上が必要となります。
抵抗は空気抵抗や摩擦抵抗等で、同じ車両なら無風であれば空気抵抗は同じですから、摩擦抵抗等が燃費変化の要因となります。
自動車メーカーは何十年も技術開発により負荷の削減を進めて来ているので、実際の燃料消費は削減が難しい状況にあります。
出来るだけエンジンを効率的に利用するため、アイドリングストップやハイブリッドシステムを活用しなければならない程、パワートレインの効率化は限界に近付いています。
この状態で飛躍的に燃費を向上させるには、技術的なブレイクスルーが必要です。

昨今の燃費向上は公表燃費となるJC08モード燃費の向上に特化されています。
JC08モードでの走行パターンと同じに走行すれば、公表燃費を実現できます。
追風下でJC08モードと同じ走行パターンで走れば、公表燃費以上の燃費となります。
向い風でJC08モードと同じ走行パターンで走れば、公表燃費よりも悪い燃費となります。
メーカーがJC08モードでの燃費向上にチューニングすればするほど、JC08モードと異なる走行パターンだと燃費が乖離します。
そのため、販売向上を狙って燃費向上を謳う程、実際の燃費との乖離が酷くなります。
トヨタのハイブリッド車だと、実燃費はJC08モード燃費の6〜7割と言われています。
JC08モード燃費が40km/Lとなると、実燃費の乖離は5割程度になるでしょう。
公表値は良くなっても、実燃費は殆ど変わらない可能性が大きいでしょう。

そもそも、物体を移動させるエネルギーは大きく変わるものではありませんから。
物理原則に立ち戻ればわかるでしょう。

(noraneko2000_1999さんへ)

Answer 4

「実燃費」なんて調べられそうで調べられないことを元にしてあれこれと推論しても意味がないと思います。

>しかし、軽自動車や燃費が良いと言われているハイブリッドに乗っている人達は
>大抵の場合20km/lくらいです。

>アクアはカタログ上は10-15モードで40km/lとなっていますが
>実燃費は23km/lくらいです。

その根拠は？？？まさか「e燃費です」なんて言わないでくださいね。
オーナーでない人が紛れ込んでいたり、オーナー全てが統計に入ってない（その時点でバイアスがかかっている）数値を元に推論しても全くもって無意味だと思います。

Answer 5

ハイブリッドならば、何と言っても「回生エネルギー」がありますからね。燃費を稼ぐには相当な武器となります。

アップダウンがある道ならば、その道にそった走り方をするかしないかで大きく燃費が違ったりもします。

やろうと思えば、アクアでカタログ燃費を上回る事も出来ます。

自分の記録では
東京ー金沢の700Km(内高速250km）間を20系のプリウスで34.5km/L、30系のプリウスで36.5km/Lで走りました。部分的には、100km/Lなんて区間燃費もありますよ。

私の知る限り、走り方次第でカタログ燃費を上回れるのはハイブリッド車だけですね。

上り坂の頂上までにバッテリーを使い切って、下り坂ではエネルギーを貯める。こんな事が出来るのはハイブリッドだけです。

Answer 6

みんカラって知ってます？書いてあるよ