トヨタ アルテッツァ のみんなの質問 (195ページ)

• 今年工業高校卒業、就職予定のものです。 自分は昔から車が好きでMT車に乗りたいと思っています。 条件的にはMT.FR その他はあまりこだわりはないです。 ドリフトをしたい願望は全くありません。 見

  2018.7.18

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  ベストアンサー： 残念ながら、今はMT.FRの車は少ないですから、選択肢が少ないです 2ドアなら、新しいハチロクやBRZ、マツダのロードスター 古い車なら、定番のAE86、FC、FD、シルビア、180SXなど 4ドアなら、アルテッツァ、マークII三兄弟、スカイライン、ローレルC33など 古い車はある程度、部品供給が少ないことや不具合を覚悟の上で、買った方がいいと思います 手に入れた後の方が結構、お金がかかります

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• 左ハンドルのアルテッツァはレクサスISですか？ 初代ISは中古で売ってないのですか？ USアルテッツァ乗りたいです!!

  2018.7.17

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  ベストアンサー： アルテッツァを左ハンドル仕様にするにはパーツ集めから大変なので、アルテッツァで左ハンドルなら、ほぼレクサス IS200(IS300)と見て良いでしょう。 IS200(IS300)中古ですが日本では販売されていなかった為、日本に存在するモノは個人輸入が殆どです。当時はレクサスブランドが日本にはなかった事もあり、中古車市場で出回る事は殆ど無いと言って良いでしょう。もし見かけたら大変貴重と言えますね。

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• レクサスでコンパクトなデザインはISですかね？ アルテッツァの新型にあたる車ですよね？

  2018.7.12

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  ベストアンサー： レクサスのＩＳをアルテッツァの後継、とか言っていたのは当時の中綴じ車雑誌だけでしょう。アルテッツァの後継として２５０万～位で発売、とかさんざん書かれていたと記憶してます。 実際両車に搭載エンジン・シャシ・足回り・・・、何一つ共通点はありません。

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• 速度計や燃料計などが表示されるメーターパネルのデザインが優秀な（好きな）車ありますか？

  2018.7.8

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  ベストアンサー： ありますよ、アルテッツァとかLFAとか。 でも、車自体はそれほど好みじゃない。

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• アルテッツァについて質問です アルテッツァの純正オプションのフロントリップは前期と後期で違うのでしょうか？ もし違いがあるのなら後期用リップを前期バンパーに加工して装着ということは可能でしょうか

  2018.7.8

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  ベストアンサー： そもそもアルテッツァのフロントバンパーは、前期も後期も同じモノです。 ですので、純正オプションのリップも同じモノです。

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• アルテッツァにrpf1の8.5jインセット30の17インチのホイールをリアに爪折りなしで履かすことできますか？ 車高は3センチほどさげてます。

  2018.6.26

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  ベストアンサー： 私は後ろから見て太いタイヤが好きなので、 リア9j+50に245/40R17履いてました。 軽く爪曲げ程度で2mmのスペーサーでギリギリなカンジ。 車高調で結構ローダウンして。 9j+50＝8.5j+44だから、8.5j+30となると 私の仕様より14mmも外側に出るんでしょ・・・ 爪折りしないなら 引っ張りタイヤ履いても無理なんじゃないかなぁ。 爪折って215タイヤとかならいけるのかな・・・。

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• アルテッツァの新型でないかな？FRターボ6速MT

  2018.7.7

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  ベストアンサー： アルテッツァ→IS」ですから (¬_¬)じー ISに+トヨタマーク」を付ければ→新型？なのでは 初代アルテッツァには→ターボは無かった？と思いますよ d(￣ ￣) 逆に…今のISには→MTが無いですね

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• トヨタのアルテッツァに愛称や別の呼び方はありますか？ 「アルテッツァ」という言葉自体が言いにくくて困ってます。

  2018.7.8

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  ベストアンサー： 「GXE10(ジーエックスイーテン)」「SXE10(エスエックスイーテン)」と型式で呼ぶとか「AS200」「RS200」とグレードで呼ぶとか、他に「アルテ」「テッツァ」「アル」「アルちゃん」「テッちゃん」「アルテッちゃん」等々…色々と愛称を付けてる人がいますよ。

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• おすすめのスポーツカーを教えて下さい。 メーカー:トヨタ ボディー:クーペ 駆動方式:FR 変速機 :MT エンジン:直列型 価格 :100万円以内

  2018.6.29

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  ベストアンサー： アルテッツァ以外無いな MRならMR2&MR-Sはどうにかなります。 70スープラのNAもまぁ買えるかな。 スポーツカーでなくていいならマークⅡ兄弟とコンフォートとか。 あとは裏技でプログレMT載せ替え。

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• 国産車はSUVが増えてきて、セダン系好きに肩身が狭いです。 現在アルテッツァジータに15年ほど乗っていて、そろそろ買い替えも検討中ですが、このサイズの国産セダンorショートワゴンを希望しており...

  2018.6.27

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  ベストアンサー： 7年ほどスバル車乗り継いだ者です。 1. 水平対向や直列やV型やらが運転席から分かったのは、10年以上昔の車両の話です。排気の集合方法やEFI、遮音材などが進化したためです。クルマ全体の味付けには各社の個性がありますが、それを『水平対向だから』と短絡的に判断しちゃってるヒトは知恵袋なんかでも多く見掛けますね。 2. どんなエンジンも、メンテと運用方法次第です。前者はとにかくメーカー指定通...

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