先月、納車された私の86。燃費がわるいです。燃費良くする方法、アドバイスお願いしたいです。24年式で距離50,000キロのオートマ。燃費はリッター7くらいです。

Question

とりあえずいま考えてるのはATF交換(新車から無交換)、エンジンオイルをmobile1の0w-20に交換(今入ってるのはビッグモーターでリッター100円で売ってる10w-30)。その二つで燃費が良くなればよいんですが。。ちなみに添加剤はシュアラスターのパワーショットを現在いれてます。こうしたら燃費がよくなるかもなどのアドバイスよろしくお願いします。

Answer 1

高速道路で80km/hの定速走行すればよいです。
勿論ブレーキ禁止。
街乗りでは出せないような燃費が記録されると思います。

質問者からのお礼コメント

ベストアンサーにしますww ありがとうございましたww

Answer 2

ZC6 BRZのMTに乗っています。
東京の隣の県で、渋滞もかなりありますが、燃費は悪いときで12km/L
高速では15km/Lに行くときもあります。
ナビの機能で、燃費をリアルタイムに知ることができますので、
それで工夫して乗っています。
そのほうが、制御プログラム上、パワーも出ます。
傾向を見ていると、以下のとおりです。
○発進からの急加速で、多量に燃料を消費します。
○加速時には、がばっとアクセルを開けず、ゆっくりと一定に踏むと、燃費良いです。
○高速だと、メーター読み100km~113kmあたりで、もっとも燃費が良いです。それ以上出そうとすると、燃費ががくっと落ちます。
○エアコンの使用は、あまり燃費に影響が出ません。
全体に、おとなしめに、気持ちゆっくりとした操作をすると、燃費が良く、同時に速く走れる車です。
スロットルを、やたらにパカパカと多めに開けると、制御プログラムが不適当な動作と判断して、出力がのびません。
また、トラクションコントロールを切ると、燃費が悪くなります。
もっとも悪かった燃費でも、8km/Lを割ることはありませんでした。
参考まで。

Answer 3

2000㏄のATなら優秀な方ですよ。
ガソリン代を抑えたいのなら乗らない事です。

Answer 4

86のATで街乗りならそんなもんでしょ
オイルや添加剤では実感できるほど変わりません。
変えるならデフオイルや燃料フィルター
劇的に変わるのは乗り方、走り方です。
あと10年落ちで無交換のATF交換するとエンジンぶっ壊れる可能性もあるから。

Answer 5

私の２０１２年式のBRZ MTは街乗りで10～１１．６km/Lくらいです。
１０切ったことはなかったと思います。２．７Lの２トン超えの車でもそこまで悪くないです。
ケミカルではあまり変わらないと思います。

多分、あなたはエコな運転ができてないのだと思います。
アクセルはやんわりと踏む（５秒で２０km/hくらい）
車間を十分にとってエンジンブレーキを使う
目標の速度になったらその速度をできるだけ保つ
用事はまとめて済ませる(コールドスタートを減らす）
エアコン設定は高すぎず低すぎず（私は冬２３度、夏２９度です）

往復８０kmのバイパスを往復していたときは、１３km/Lを超えてましたよ。

Answer 6

元々AT車の燃費は9km前後では？

冬場はどうしても燃費が落ちるので、7kmは悪いですが、仕方ないレベルかと思います。

一応、質問者様の対応以外にバッテリー交換とプラグ交換も行えば僅かに良くなるかと思いますが、コストがかかりますね・・・

エアコンを使わない。
車内に余計な荷物を積まない。

出来る事はその程度かと思います。

低燃費の車ではありませんから、仕方ないかと思います。
暖かくなればもう少し良くなるハズです。大切に乗ってあげて下さい。

Answer 7

ネット検索で燃費10ｋｍ/Lぐらい。AT車は、7ｋｍ/Lぐらい。普通。タイヤの空気圧を少し高めにする。4万ｋｍを超えているのでATFを交換する。10年経過車なので、各部にサビ、劣化がある。ブレーキ系のパッドの摺動部にリチュームグリスを少し塗る。ブレーキ引きずりがある。

Answer 8

どうやっても劇的な変化ってのはないと思います。
３回のドライブを２回にするとかのほうが現実的。

Answer 9

オイルは合成か半合成の0w-20にするのが良いんじゃないかと。
迷信に近いけど・・・アルミテープチューン。
基本的なタイヤのエア圧点検も。

Answer 10

燃費を落とす原因は、急加速、フットブレーキ多用、アイドリング、渋滞、定速走行がない

同じ車でも運転者が変わると20％ほど変わることもあります。