来年大学を卒業して社会人になります。 そこで夢であったスポーツカーの購入を考えています。 希望としてはmtの86を買って見た目だけ弄りたいと考えています。 しかしここでいくつか悩める点があるのです。

Question

果たして本当にmtでいいのかと言う点です。
せっかくスポーツカーに乗るからにはmtがいいそう思って沖縄でmt車に乗って坂や渋滞で苦戦しました。
私へ都内の渋滞や坂の多い地域に住んでいます。
渋滞や坂でのmtって大変ですよね悩みます
次にatの方が安くその分カスタムに費用をかけられると言う点です、しかしこれはこれで本当にatで後悔しないかと言う点が付き纏ってきます。
atのスポ車も増えてきましたがmt設定があるならやはりmtがいいなと思ってしまいます。
最後に家族彼女全てにおいてmt免許がない事です何かあった時に運転を頼めないと言うのがまたネックなっています。
皆様の貴重なご意見頂けると幸いです

Answer 1

レースに出たいとか、サーキットを走りたいと言ったスポーツ走行に対する願望がないなら、貴方の見栄以外にMTを選ぶ意味は無いと思いますよ。
スポーツモデルでもATが増えているのは、貴方の様に雰囲気だけ味わえれば十分と言う人が増えているからです。
家族や貴方の周りにMT免許の所有者がいない事はAT選んだ事の良い言い訳に出来ますから、悩む必要は無いと思いますよ。

Answer 2

本質的にどっちを選んだら自分は幸せかって質問ですよね。その選択を他人に委ねると満足するスポーツカーライフは送れないとだけ言っておきます。
アドバイスとしては、購入後を妄想した時にベストマッチする方を選ぶ。近所を走る時、海辺をのんびり走る時、峠を攻める時、様々なシーンを脳内シミュレーションした時にイメージが湧く方を選ぶ。ノーマルの状態もカスタムの状態も。坂道をエンストするみたいなネガティブなシーンはあんまり参考にならない。車は選ぶ時が一番楽しいです。たくさん妄想してください。

Answer 3

昭和のババアが通りますよ。
昔はAＴ限定など存在しなかったので、どんなにどんくさい人でも必死で教習受けて、教習所卒業後はMT車に乗ってました。
要は慣れかと。
何かあったとき不安なら、MTにされれば。

Answer 4

私はヒルアシストついてない前期のMTを都内で乗ってますが、ATにしたいとは思いません(個人の意見です)。
中古相場はATの方が安いので、そこはメリットですよね。

Answer 5

何でわざわざMTなのか、ですね、俺は走り屋だ！と言う以外何のメリットもないです、MTは売る時に値はつきません、

Answer 6

迷ったらATがいいと思う
MTは初めからこれしかないって人にしか合わない

Answer 7

夢だったスポーツカー MT86ですが 夢だったので 20年30年と乗るのでしょうか？
夢はお金で買えないものです。
ATの方が断然扱いやすいし MT免許がないのであれば運転してもらう事も出来ないでしょう。

何かあった時に・・・代行運転等のサービスをやっている地域であれば代行を使いましょう。
万が一の場合はタクシーでも良いのではないでしょうか？
後日引取りに行くなどの手配は可能でしょうから

Answer 8

MTの操作は慣れても、渋滞時の苦痛は慣れません。
86のヒルアシストは数メートル下がってから作動しますので、全くあてになりません。

自分は86のMTに乗っていますが、友人の86のAT（GTグレード以上に装備されているパドルシフト）も魅力的に感じます。
シフトダウン時にブリッピングも自動で行いますし、市街地も峠もスマートな走りが可能です。おまけに渋滞時も楽チンです。

86のATで迷う方には「他人の目」が気になってという方も少なくありませんが、こればかりはどうしようもないので、頑張ってMTに乗るか全く異なる車種にするしかないと思います。

Answer 9

どうせ最初の車はすぐ飽きて買い替えたくなるので安いAT買っておけばいいんじゃないですか
若い頃はいろいろ乗ってみたいので大抵は数年で買い替えます

Answer 10

８６のＭＴなら

坂道発進で下がらない

ヒルアシストが ついているでしょう