トヨタ 86 のみんなの質問 (解決済み) 124ページ

• GR86はカスタムしていく車だと聞いたのですが、350万近くする車なのに、若者では買いにくい価格である上に、高くてカスタムなんてできませんよね？ 昔のae86や、出始めてのZN6の86はまだ安か...

  2024.3.10

  解決済み

  回答数：

  10

  閲覧数：

  1,082

  画像あり

  ベストアンサー： お金の無い若い子は安くなった中古の先代86イジればいい お金持ってる人はGR86を弄る 年月が経てばGR86も中古車市場にどんどん流れて 安い中古車で溢れるときが来る そしたらお金の無い若い子はGR86を弄ればいい訳で 先代86の弄る楽しさはＧＲ以上ですよ、非力だけど素性は良いからね 90年代の頃だってお金無い若い子はS15やS14買えないから 一生懸命中古の型落ちS13や180SXを弄...

  続きを見る

• トヨタ86 ZN6はチューニングしてもどうして遅いのでしょうか？ YouTubeなどボルトオンターボやスーパーチャージャーでチューニングしてる映像を見ましたが、 WRX STIのノーマルにも勝...

  2024.3.12

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  291

  画像あり

  ベストアンサー： ハハハ、最近は中高生辺りで180SXに乗りたいですとか、S15シルビアの維持費は？とか「いつかFD3Sを買いたいです」などの質問を見ると「お前ら現実見ろや。マトモな個体が残ってるわけねえだろ」などと思ってしまうな。 ハッハッハ

  続きを見る

• トヨタ86 ZN6のRCグレードって グーネットやカーセンサーで全然見かけないんですけどレアなんですか？ それとも需要がないから中古車屋さんが 仕入れてないだけなのでしょうか？ いま買うとしたら...

  2024.3.16

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  54

  ベストアンサー： RCはエアコンレスや、ドンガラといったチューニングする為に作られた車です。 一般人はサーキット仕様の車を作らないので、需要はあまりありませんね。 走行距離や状態によりますが、ノーマルなら60万ほどじゃないでしょうか。

  続きを見る

• 【リッターあたりのトルクについて】 自動車のエンジンのリッターあたりのトルクは80年代前半から00年代にかけて上昇し、00年にはリッターあたり10kgf•ｍを越えるまでに成長しました。しかしどう...

  2024.3.9

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  130

  ベストアンサー： 可変バルブタイミング機構の採用で、理想的な給排気ができるようになったことも理由かと思います。 給排気系の部品加工技術の向上で、理想的な形状の部品を安く量産できるようになったことも理由かと思います。 コンピューター制御の向上も理由かと思います。 ほとんどの場合は、昔から理想的な仕組みの理論は分かっていても、その理論を量産車に採用して、なおかつ利益を出すことが難しく、実現するまでに長い年月...

  続きを見る

• ZN6の86に乗ってます。 中古車で購入した時からスーパーチャージャーなのですが、計器類が全くありません。付けるとしたらどこのメーカーのが良いですか？ちなみにスーパーチャージャーはHKSのが付い...

  2024.3.11

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  102

  ベストアンサー： メジャーなのはdefiです。 油温・油圧・水温でスーチャーによる放熱でエンジンが大丈夫か？確認しておく必要があるでしょ？ defiじゃなくても、ブリッツやトラストでも出てるから、このあたりは好みと価格で選ぶものかと・・・

  続きを見る

• AE86カローラレビンを見るとなんか初代トヨタビスタVXツインカムや初代FＦカムリZXツインカムとなんか似てるようにみえるのは幻覚でしょうか?

  2024.3.11

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  118

  ベストアンサー： その時代のデザインの傾向があります。 カローラレビンならコレはどうですか？ 日産サニーRZ-1。 色もレビンのハイフラッシュ▪ツートン(赤黒)と似てます。 ちなみにAE86トレノは日産のS12シルビア/ガゼールと間違える人がよくいますね。

  続きを見る

• AE86スプリンタートレノ(クーペ)のおすすめのエアロを教えて欲しいです

  2024.3.14

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  33

  ベストアンサー： 前期純正！ これ以上カッコいいものは昔から存在しないし、装着率もナンバーワンです！

  続きを見る

• 最近の社外マフラーって車検通りますか？ その時の書類とか何か必要でしょうか？ たまたま８６を中古で購入考えてます。 一応車検対応マフラーだと思うのですが（メーカーHKSか柿本）で乗って帰って車...

  2022.10.3

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  262

  ベストアンサー： 車検対応マフラーなら、認定プレートがマフラー本体に溶接されています。 排気系に純正以外の部品があり、認定プレートがないと保安基準違反で車検に通りません。 認定プレートがあっても保安基準を満たしていないと車検にとおりませんけど、保安基準違反がないならディーラーでも車検を受けられます。

  続きを見る

• 昔（とあるスポーツカー車種名）に俺乗ってたんだ～。 ってめちゃくちゃウザくないすか？ だからなんなの？今持ってないくせに。ってしか思いません。 今持っているならかっこいいってなりますが、とっくに...

  2024.3.14

  解決済み

  回答数：

  10

  閲覧数：

  156

  ベストアンサー： 経験ありますね。 自分はAE86で、手離したのではなく子供が育つまで眠らせるつもりでナンバー切りました。 でもね、未練が凄くてね。 ミニバンに乗ったのだけど運転するのは苦痛だし、街でAE86を見掛けると目が釘付けになりそうになるけど羨ましくて辛くなるのでギリギリのところでなるべく見ないようにしてました。 肝心のナンバー切りハチロクは車検を通せるシロモノではない(ドリフト仕様で昔は書類...

  続きを見る

• カプチーノに隼エンジン以降に驚くようなスワップを見ないのはなぜですか？ 86にV8エンジン載せたとか言われても それでどれだけタイム出るの？ って思ったらドリ車だったりするから ふーんってしか思...

  2024.3.8

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  73

  ベストアンサー： カプチーノに隼エンジン以降のスワップが少ない理由は、主に以下の3つです。 1. サイズと重量: カプチーノは小型車であり、大型のエンジンを搭載するとバランスが崩れ、運転性能が低下する可能性があります。 2. コスト: エンジンスワップは高額な費用がかかります。特に、大型エンジンへのスワップは、エンジンだけでなく、トランスミッションやサスペンションなどの周辺部品も変更する必要があります。 3.

  続きを見る

トヨタ 86 の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。