スズキ ツイン のみんなの質問

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貴方が思うレアカーとは?

今回はレアカーについて質問したいと思います。
質問に先立って下記条件をお読みください。

①あまり高価すぎるレアカーは除外。フェラーリとかランボルギーニは限定生産車が多い為、その全てがレアカーに該当してしまう恐れがあるから。
②現在は高価なレアカーでも販売当時はそれほど高価な車でなければ可。例えばダイハツのミゼットなどは今では法外な値段がつけられていますが、販売当時は庶民がギリギリ買える位の値段でしたから、そう言う車はオーケーです。
③できるだけユニークな車をお願いします。
④国産、外車、生産国は問いません。

まず私が思うレアカーは四輪駆動車のラダ・ニーバですね。
日本にも少量ながら入ってきていましたし、ジムニストの友人が本気で購入を考えていました。

質問の画像

補足

皆さん回答を有り難うございます。 誠に勝手ながらBAは投票で決めたいと思います。 ご了承下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スズキのツイン
それもハイブリッドでない通常モデル
軽くてよく走るので現在は妙に高価です
発売当時もハイブリッドばかり宣伝して通常モデルは影に隠れた存在でした

その他の回答 (6件)

  • 2年以内で 目の前で見たことの有る範囲内の 多分レアだと 思う車

    ワズ、シトロエン ベルランゴ・C1・C3 ピカソ、プジョー パルトネール・107、
    ダチアロガン、フィアット ドブロ・キューボ・126
    自分が乗っている車も入っているので、レアでは無いかも

    国産だと ホンダ 旧バモス、マツダ360くらいかな

  • フルエアロ&シャコタン&爆音砲弾マフラー装着のクラウンコンフォート!
    思わず目を奪われました(笑)

  • デロリアンですね。

    走っているのを見る度に、運転手がダウンベストを着ているか確認しています。

  • ニコラ=キュニョーが造った最古といえる蒸気オート3輪かな?
    http://hikosaka3.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_dbc/hikosaka3/cugnot-museum-piece.jpg

    砲台運搬車で、これでも4~5tクラスのトラックだそうです。
    蒸気エンジン自体はレシプロですがロッドラッチ駆動のFF車。
    エンジンから駆動系までまとめて操舵するステアシステムだったようでかなり運転しにくかったとか
    一度乗ってみたいです(爆

  • 例にラダを出したなら、同じロシアのワズですか?
    街中では一回しか見たことは無いです。
    最近CMで使われてますねぇ。

    珍しいと言うならダチア・ロガンも一回しか見たことは無いです。
    うちの近所にはインドのアンバサダーに乗っている人がいますよ。

    あとはセアトのイビーサだとか…

    正規輸入車と言うなら、スマートのクロスブレードは相当なユニークさですねぇ。
    正規では国内に59台しか無いみたいです。

  • ケンメリGT-R
    石油ショックのあおりを受けて生産台数が少なく、存在そのものが新車時からレア。

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