エンジン音がうるさくなった。 今年に入ってから急にエンジン音がうるさくなってきて、回転数によってはシフトレバーやアクセルペダルまで振動が伝わってきます。 （アイドリングは問題なく静かです）

Question

エンジンオイルはおととしの11月の車検から今年の１月まで変えてませんでした。（これが原因？）かなりオイルはどろどろの真っ黒に近い茶色でした。
うるさくなってきてあわてて自分でオイル交換をしました。（オイルエレメントは同時に交換と言うことを後で知って一週間後に変えた）
それでも変化なし、スパークプラグも交換、機械によるエンジンフラッシングもやりました。それでもダメ。

ちなみに車種はスズキのツイン、３年前に53,000kmのを中古で買って現在７万kmです。週に２～３回程度乗るだけですが、遠出する時は山道（峠道）をよく通ります。
パワーは落ちたようすもなく、燃費もそれほど変わっていません。買った当時も21リッター満タンで約400km、こないだも390kmでまだ走れそうだったですが、ガソリンスタンドがこの先なさそうなので手前で入れました。多分あと30～50kmは走れたと思います。

一応ドラレコで正常な時と今年に入ってからの比較があります。
去年の３月ごろ
https://www.youtube.com/watch?v=wG4gmoJDN68

今年に入ってから
https://www.youtube.com/watch?v=ANY0UB1CzB0
ジリジリノイズのような音も混じってますが、ドラレコ内部の部品（バッテリー？）が振動する音です。

こんな状態になると思っていなかったので正常時もラジオの音なしで録画しませんでした。
聞き取りにくいと思いますが、出来るだけエンジン音のわかるファイルを選びました。

自分で修理出来る範囲内なのか、ディーラーで依頼しないといけないものなのか、この音から判断出来る症状がわかる方がいらっしゃいましたらご教授願います。m(_ _)m

補足

更にファイルをアップしました。 https://www.youtube.com/watch?v=DD4tU_ZFrms ドラレコでは音が不自然なのでICレコーダーで録音（それでも若干のリミッタがかかって音にムラがありますが） 回答ありがとうございます。ベアリングの可能性もあり、排気もれの可能性もありそうですね（他のYoutubeでも確認してみました） 今回UPした音でも色々情報いただけるとうれしいです。 すぐにでも確認出来る排気漏れからチェックしてみます。

Answer 1

音は周期的に聞こえるのじゃなく、連続音ですよね

エンジンルームからでなく、排気漏れでは・・・

結論：私は排気漏れと思う
エンジンかけてる時、下側覗いてみましょう

補足を読み
一定速での走行音より、スナッピングしてみて。ICレコでエンジンルームやボディ下側を録ろうよ

質問者からのお礼コメント

今日、改めてエンジンかけたらサイレンサーとの接合部から若干の水漏れが確認出来ました。
ネットで調べたらガスケット劣化ともあったのでサイズを測って黄帽で買ってきました（元のガスケットないからリングだったのかも？）
水漏れは収まっても音のほうは変わらず。修理工場で見てもらっても排気漏れは確認出来ないとのこと。ベアリングかも知れないそうなので修理依頼することにしました。
皆さん、大変ありがとうございました。

Answer 2

マフラーに穴は空いていないか確認して空いていなかったら、エンジンとマフラーを締めている
ナットが取れている可能があるかも知れません！

Answer 3

この音は補機類のベアリングの損傷している音ではないでしょうか。
エアコンのプーリーのベアリングとかオルタネーターのベアリングなど
の音のような気がします。

ベアリングはベルトを強めに張ったり水がかかってしまうと
早期に損傷してしまいます。
エアコンのプーリーの場合は大してかかりませんが、オルタネーターだと
普通リビルトに替えられてしまうので高額（3万円程度）になります。
音の出場所はドライバーを耳に当てたりサウンドスコープなどで聞いてみれば
分かります。

Answer 4

まずはディラーで修理見積もりと診断を！

Answer 5

＞エンジンオイルはおととしの11月の車検から今年の１月まで変えてませんでした。（これが原因？）
それが原因です。

高い勉強代になりましたね。
買い替えたほうが、安くつくのでは？

Answer 6

アナタはエンジンの分解整備が出来るだけの技術をもってる訳だ？