軽自動車にハイブリッド車はまだないですよね？ ていうか、搭載できるかなぁ。 スズキのエネチャージはハイブリッドまではいかないはず。

Answer 1

＞軽自動車にハイブリッド車はまだないですよね？

過去
スズキ・ツイン
ダイハツ・ハイゼットハイブリッドカーゴがありました
現在は生産中止です


現在燃費の良いガソリンエンジン車
ミライースなどは
エンジン
ミッッション
ガソリンタンクを積んで７３０ｋｇ～
ＪＣ０８モード、３０ｋｍ以上、750,000円から～

ハイブリッド車は
エンジン
ミッッション
ガソリンタンク
バッテリー
走行用モーターを積んで
ＪＣ０８モード、３０ｋｍ以上行くのは
車両金額が高くなり、・車両重量が重くなるのでは？

質問者からのお礼コメント

過去に軽自動車にもあったんですね！
知らなかったです。

ありがとうございました。

Answer 2

ハイブリッドシステムは、モーターとバッテリーおよび充放電制御インバーターが必要になります。
これらはかなりの重量となります。
ただでも軽自動車は700kg程度まで重量を切り詰めることで、非力なエンジンで走れていますが、ハイブリッドシステムの重量増でエンジンでの走行はかなり厳しくなります。
ハイブリッドシステムでエンジンを補助する以前に、そもそものエンジンでは相当燃費が悪化します。
それを上回る燃費改善はハイブリッドシステムでは不可能です。

過去にツインというハイブリッド車がありましたが、当時の保安基準レベルでなんとか重量増を抑制していましたが、今では難しいでしょう。
ハイブリッドシステムのコストアップを車両価格へ反映すると、軽自動車として意味が無い価格となります。
ツインも充電システムとセットで、軽自動車としてあり得ない価格でしたから、全く売れませんでした。

軽自動車という枠では、まともなハイブリッド車は非現実的です。
余程、簡易的なハイブリッドシステムなら可能性はありますけど。
例えば、日産のS-HYBRID程度なら。
エネチャージは一歩手前あたりかと思います。

(nexus6966_fjzzzさんへ)

Answer 3

スズキは書かれていますがあとダイハツのハイゼットが1～２年前まで売られていましたが値段が高すぎて売れなく廃盤になったはずです。

Answer 4

お忘れということで名前を付け加えておきますね。スズキのツインです。二人乗りってこともあってか全く売れませんでした。登場が早すぎたのかもしれませんね。

Answer 5

以前、スズキで出してましたよ。
１０年ちょい前ぐらいかな？

現存数は不明ですが、ハイブリッドじゃない同型車はたまに中古屋で見かけます。

名前は・・・・ど忘れ！！

車体は現在の軽規格の２回りほど小さいです。


追伸：
miyakonyannyanさん

フォローありがとうございます。
あと、値段が通常エンジンに比べて＋３０万ぐらい（結果１００万超ぐらい）だったのも原因ですね。