スズキ ツイン のみんなの質問

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なぜ、軽自動車のハイブリッド車ってないんですか?

軽でハイブリッド作ったら燃費良さそうなんだけど。

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ベストアンサーに選ばれた回答

電池のスペースの問題
軽は決められたサイズの中で最大限に広くしたい。その中でハイブリッド
システムと電池をつけた上で今と同等のスペースユーティリティを確保できない。
重量の問題
小さなエンジンに重いハイブリッドのシステムを積むと、コンパクトカーの
ハイブリッドに対してアドバンテージがあるような燃費性能を出せない。

これらの理由からかつてのスズキ・ツインのように2人乗りのコミューターとして
しか軽のハイブリッドは出せなかった。
単にハイブリッドだから良いというわけではなく、ホンダの初代インサイトも
しかり、ハイブリッドでありながら実用性を確保しないと売れません。

軽はハイブリッドでなくてもコンパクトカーのハイブリッドに迫る燃費を出せて
いますので、この方向で進むでしょう。
キーワードは軽量化です。スズキがワゴンRで行ったような徹底した軽量化
が、今後の軽自動車の燃費を大きく変えていくでしょう。

質問者からのお礼コメント

2012.10.26 15:00

なるほどー。

その他の回答 (10件)

  • 確かに、今作ったらかなり良い燃費になるかもしれません。

    ただ、そもそも軽自動車は、値段の安さが売りの一つなわけです。
    が、ハイブリッドにすればどうしたって値段は上がります。

    車両価格150万する軽自動車が、果たして市場に受け入れられるかというと、微妙では?

  • ありまっせ!
    あなたこれに乗りたい?
    http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/18/700130050520120831001.html

  • 過去にはスズキとダイハツから販売されてましたが、価格の高さ故、売れなかったためか、無くなりましたね。

  • 燃費に一番きくのは重量だぜ。

    ハイブリッドシステムは、ものにもよるがトヨタ方式だと100kg~200kgは軽く重くなる。
    軽自動車の燃費がなんで今ひとつなのか分かるか?
    あんなに重たい車体を、「僅か660cc」で無理矢理動かしているからだ。
    必然的にエンジン回転数の高い部分を使わざるを得ない。
    ターボやCVTでどんどん効率をあげてきてはいる。
    だが、スライドドアやトールワゴンという車体形状を採用した車は、そんなものを覆すほどに重くなってしまっている。

    モーターアシストするとして、更に重くなるんだぜ?
    大体、軽自動車のどこに置くんだ……?
    i-MiEVやミニキャブMiEVみたいな電気自動車は、エンジンも燃料タンクも要らないからいいけど……。
    どこにあんなでかいものを積むんだ?

    価格の問題もあるけど、既に軽自動車は小型車より高くなっている。
    Bセグメントの代表的車種……ヴィッツ、デミオ、フィット、スイフト、マーチ……この辺は120万円前後から買える。
    量販グレードは140万円ぐらいか?
    軽自動車でも既にこの価格帯のものはあるから、価格はあまり重要ではないかな。
    アクアを買うバカが多い国だし。

  • ハイブリッド車って確かに燃費はいいんだけど、同じクラスのガソリン車に比較して高いから結果的にコスパはあまり変わらないんですよ。

    一見燃費良くてすげーって思いそうだけど、実はガソリン代を車体代に込みで前払いしている感じです。

  • あったけど売れなかったって事でしょう。
    スズキのツインとかダイハツハイゼットにもHVがありました。
    確かハイゼットHVは220万円を超えていたと思います。
    商用車でこの値段じゃどんなに低燃費でもメリットは少ないでしょう。

    ダイハツはこれで懲りたのか「軽にハイブリッドは必要ない」って言ってましたねぇ。

  • コスト面と重量と価格から、断念したとも聞いてます。

    HVバッテリーは結構邪魔ですし重いですからね~!!

    軽自動車って言うだけなので、重かったら軽じゃ無いし・・・(^_^;)

  • >なぜ、軽自動車のハイブリッド車ってないんですか?
    過去にありましたが、それ程燃費が良くないからです。

    軽自動車 軽さを武器に燃費を向上させる。

    ハイブリッド 重くなるが、減速時に失う運動エネルギーを電気エネルギーに変換して燃費を向上させる。
    且つ、エンジンの不得意な分野を電気モーターが担当して燃費を良くする。

    ハイブリッドの欠点である「重量増」が軽自動車の唯一の武器である軽さを食ってしまうからですよ。

  • 今なんか軽ならハイブリッドでなくても燃費はいいし軽は車両価格が乗用車より安いから売れるんですよ。

    軽でハイブリッドなんかしたら普通自動車より高くなりますよ。
    エスティマハイブリッドなど一番高いやつ500万こえてきますよ。全部込みで

  • 過去にありましたよ。

    スズキ ツイン。という車種です。
    ガソリンエンジンのグレードもありましたし、ハイブリッドのグレードもありました。
    全く売れませんでした。

    軽自動車だからといって、ハイブリッドを安く作れるわけではありません。
    普通自動車並みのコストはかかってしまいます。
    コンパクトカー並みの価格になってしまっては、いくら軽自動車のハイブリッドだからといって買う人はいないでしょう。

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