１２万キロ走った軽四自動車の

Question

車検を受け、タイミングベルト交換する費用を考えると、
新車（軽四）に替えた方がよいのか迷いに迷ってます。
車検切れは１月末。これといった欲しい車種も無いし。
どうしましょう？

Answer 1

とりあえず必要なのは継続車検とベルト交換だけですよね。
買い換えるかどうかは、今の車の状態次第ですかね。
通勤専用で使ってる私のスズキ ツイン(女房のお下がり)は、
消耗品の交換以外は何の故障も無く、ユーザー車検一筋で
現在17万Ｋｍを超えてます。
偶々壊れなかっただけなのかもしれませんが、大して維持
費も掛から無いし、これと言って他に乗りたいと思う車も
無いから、何も起こらなければこのまま20万Km超え目指
して乗り続けます。

質問者からのお礼コメント

semaru26400さんの回答に一番合っているのでＢＡにさせてもらいました。
今の軽四も上手く乗れば２０万キロも夢じゃないですよね。
タイミングベルト換えて車検受けて乗ることに決めました。

Answer 2

タイミングベルトを変えても、そんなに費用は掛かりません。
ほしい車がないのでしたら、車検を受けた方が良いでしょう。

車検費用を安くするコツを紹介していますので
参考にしてみてください。
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/djhorgwa

Answer 3

車検とベルト交換だけを考えると新車買うよりは安いですけど ４月から消費税アップと新車登録の軽 自動車税アップあるので買い換えるなら今でしょ！
ただ 車種によってはもう間に合わないかも知れません。今 注文しても登録が４月になれば意味ないし・・・

Answer 4

タイミングベルト以外に不具合が無いなら乗っても良いのでは？
年式や車種でも変わりますけど・・・

Answer 5

欲しい車種ないのなら・・・私はそのまま車検受けます。

そのついでにウォーターポンプとサーモスタット、冷却水の「三点セット」も交換します。
最近の新車はアイドリングストップ機能が付いてます。このおかげでよく故障してるのを見ます。

まだこういうエコ機構は「黎明期」。安定するのに暫くかかりそうですよ。
増税が気にはなりますが、無茶苦茶上げてはこないようです。何年か後、軽市場にスポーツの旋風が巻き起こりそうです。
直接スポーツタイプに乗らないにしても、その技術の恩恵が必ず普通の軽自動車にも与えられます。

それからでもいいのでは？

Answer 6

換えますね。
タイベル替えてもう10万kmも乗りますか？
消費税、自動車税、上がる前に、駆け込みで安く買う方が、得策では？
どうせ、あと５万kmも走ったら、ボロボロで修理が追いつきませんよ。
新車買いなされ！^o^