スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問

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スイフトスポーツが無くなって、同じクラスで代わりになる車って何でしょうか？
200万円台で買えるMTスポーツモデルの入門車がスイスポの生産終了でなくなったように思えます。

いま新車で買える車でスイスポの後継になるのはどんな車ですか？
同じBセグメントだとヤリス、マツダ2、新型スイフト辺りでターボなら軽自動車ですがN-ONE RSも後継になるのかなと個人的には思っています。
他にもポストスイスポになりそうな車があったら教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ミライースGRスポーツが出れば・・

その他の回答 （5件）

  • 排気量で考えるならホンダのシビック RSが一番近い。1.5Lターボで6速MTですから。

    ただ車体サイズは大きく違うし車体価格は約2倍になる。さらにレースにおける排気量区分も過給機付は「1.7倍相当」で計算されるので、1.4Lターボ(2.38L相当)と1.5Lターボ(2.55L相当)では2.5Lを境に区分されるので排気量区分も異なります。

    なので近いのは排気量だけで、クラス的には別にはなってしまいます。

    そもそもスイフトスポーツが性能の割に異常に安い車ですから、ポストスイスポになれる車でかつ200万円台となるとかなり厳しいと思いますよ。

  • 唯一無二だったから 代替なんかない
    あるなら 買ってないｗ


    ヤリスをすぐに挙げる人いるけど GRヤリスは値段も性能も違いすぎるし
    そもそもリコールレベルの不具合多数で とても安心して乗ってらんない
    https://www.vehiclefield.com/blog/2024_4_20/
    https://note.com/vehiclefield/n/nfd80ed50a216
    https://www.do-blog.jp/riseup/article/5592/


    ワシのスイスポ 13万キロ超えてるけど そんなトラブルなんかないぞ



    他のクルマでは代替にならない
    理由は足回りが根本的に違うから

    スズキ スイフトスポーツ ベストカー入魂企画 水野和敏が斬る！Vol.01
    https://bestcarweb.jp/news/563
    https://bestcarweb.jp/news/563?prd=2

  • ない

  • スイスポは異常な存在だから、似たようなのが出てもむっちゃ高かったりしてライバルにならないかと。

  • 代わりになるなら、ライバル車になると思いますが。
    スイスポの実質のライバル車って不在ですからね。

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